功能用途
電動(dòng)蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90° ，電動(dòng)蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用電動(dòng)蝶閥的特點(diǎn)：能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫電動(dòng)蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
選用
電動(dòng)蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成，而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡單，同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。電動(dòng)蝶閥處于完全開啟位置時(shí)，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。
如果要求電動(dòng)蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的電動(dòng)蝶閥有對(duì)夾式電動(dòng)蝶閥和法蘭式電動(dòng)蝶閥兩種。對(duì)夾式電動(dòng)蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式電動(dòng)蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上使用過程。

密封面的制造材料和加工質(zhì)量是造成這種情況的原因。密封面質(zhì)量主要表現(xiàn)在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護(hù)不到位也是造成電動(dòng)電動(dòng)蝶閥密封問題的重要原因，通過合理的管理可以避免。 據(jù)介紹，未來10年內(nèi)，我國將有2萬多千米的輸油管線要建設(shè)，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國還要建設(shè)2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設(shè)10～20個(gè)千萬噸級(jí)大型煉油廠，新建、改擴(kuò)建一批80萬～100萬噸級(jí)大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業(yè)提供一個(gè)巨大的市場；大型化肥和合成氨裝置的建設(shè)同樣將為閥門制造業(yè)提供機(jī)遇；另外煤直接液化很可能形成一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，由于煤直接液化工藝介質(zhì)工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對(duì)閥門有很高的要求，將形成一個(gè)新興的市場?！　?　　日前從中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)閥門分會(huì)了解到，未來10年內(nèi)，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設(shè)配套的閥門新產(chǎn)品，將成為開發(fā)重點(diǎn)，可望領(lǐng)跑整個(gè)閥門市場的高速增長?！?　　為此，閥門行業(yè)應(yīng)組建企業(yè)集團(tuán)，加大科技投入，開發(fā)高、大、精、尖閥門產(chǎn)品；加強(qiáng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作，使標(biāo)準(zhǔn)在數(shù)量和水平上跟上形勢發(fā)展的需要。　 　　據(jù)協(xié)會(huì)專家介紹，在開發(fā)這些閥門新品時(shí)，應(yīng)重視新工藝技術(shù)的應(yīng)用，如開發(fā)長輸管線大口徑整體球閥應(yīng)采用整體焊接技術(shù)；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數(shù)廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時(shí)應(yīng)重視采用納米級(jí)材料對(duì)密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術(shù)的研制。此外，多年來在閥門行業(yè)應(yīng)用的鈷鉻鎢等離子送絲自動(dòng)堆焊工藝應(yīng)繼續(xù)以取代手工焊，確保閥門密封面的質(zhì)量；為實(shí)現(xiàn)工程裝置工藝流程的自動(dòng)化控制，應(yīng)加強(qiáng)智能型電動(dòng)、液動(dòng)傳動(dòng)裝置閥門的開發(fā)；加快研制新的傳動(dòng)方式如磁力傳動(dòng)，開發(fā)新型密閉式磁力傳動(dòng)閥門系列，閥桿與填料之間的漏點(diǎn)，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質(zhì)和要求鎖定、避免誤操作的管線上。