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混凝土攪拌站的粉料供給系統(tǒng)顧名思義，用于粉料的供給。如何進行維護是要點，衡泰重工為您解答：
1、每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動器振動多次，將除塵袋(濾棒)上粘灰清掉，確保跑氣暢通。
2、進料口輸送管內壁、螺旋輸送機出料口每周必須清理一次，防止硬結塊和雜物堵卡和出料不足故障。
3、較長時間不使用需放空螺旋機內的水泥。
4、螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次，尾部變速箱 次換油時間為工作500小時，以后每年更換一次潤滑脂。
值得一提的是，為保證螺旋輸送機的正常運行，設計選型和技術改進很重要，加強運行的規(guī)范化管理也很重要。比如，脫硫后電除塵器底部灰斗和螺旋的保溫加熱，宜在鍋爐啟動前的24小時進行；螺旋輸送機應連續(xù)運行且電機電流應定時測量(尤其在工況改變時)，以判斷設備運行情況等。
4結語
在NID干法脫硫系統(tǒng)中輸送粉體物料時需要選用螺旋輸送機。螺旋輸送機的設計、選型及使用中應注意以下幾點：
(1)除塵器底部的螺旋輸送機應盡可能減少或避免選用吊軸承；
(2)生石灰倉底的變頻螺旋宜采用變螺距設計，且灰斗半頂角設計建議為15°；
(3)在除塵器運行過程中，應保證系統(tǒng)熱啟動，并注意運行過程的保溫；螺旋連續(xù)運行時，要定時測量電機電流；在特殊情況下，可加入壓縮空氣，以輔助物料的輸送。
NID干法脫硫系統(tǒng)的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經過兩道磨制工藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲存。生石灰倉是暫時儲存生石灰的設備，容積一般設計為能容納系統(tǒng)使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設備本體，減少輸送距離。
生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統(tǒng)正常運行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導致流動“死區(qū)”，造成灰料流動不均勻、不穩(wěn)定，設計選型時需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之?？紤]到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結壁。
