移動(dòng)密集架所有技術(shù)性能指標(biāo)符合GB/T13667.手動(dòng)密集架技術(shù)條件）標(biāo)準(zhǔn)，符合檔案管理升級(jí)達(dá)標(biāo)的要求。我們?cè)谟喿雒芗軙r(shí)，由密集架廠家提供的報(bào)價(jià)經(jīng)常出現(xiàn)“主架、附架、固定列、移動(dòng)列”等一些專業(yè)詞匯。如果不理解這些專業(yè)術(shù)語(yǔ)，往往會(huì)被一些黑心廠家賺走了本不該花的錢。

  列也就是一排的意思，密集架的固定列通常是指?？繅Φ囊涣泄褡?span>,因?yàn)闆](méi)有移動(dòng)的必要,所以做成固定列可能降低成本,相反除了固定列以外的全是移動(dòng)列；密集架的主架是由配件底盤、立柱、頂板、隔板、側(cè)板組裝而成的，能夠完全獨(dú)立的一組密集架；附架也稱副架，是指缺少一片立柱和側(cè)板，需要依附與主架，不能獨(dú)立的連接貨架。

  雖然一字之差，卻能造成不小的價(jià)格差異，下面就來(lái)了解一下這些術(shù)語(yǔ)的含義吧。主、附密集架連接既可以節(jié)省空間又可以降低成本，牢固性能也比單組密集架穩(wěn)固，文件存儲(chǔ)量也大大的提高。例如：兩組獨(dú)立的檔案密集架需要四片立柱，但是把它們組合成一列，只需要三根立柱，就可省下一立根柱。

軌道預(yù)埋式安裝，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應(yīng)符合 標(biāo)準(zhǔn)。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度。(2)材料要求：采用一級(jí)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.0mm，擱板、側(cè)護(hù)板、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座、底座：3.0mm一級(jí)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板,導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼。

  (3)為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由軌道、底盤、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、架體(包括立柱、擱板支撐板、擱板、門板、頂板、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成。架頂設(shè)有防塵裝置，列與列之間裝有15mm特種抗老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動(dòng)列分別裝有鎖具和制動(dòng)裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，形成一個(gè)封閉的整體。

  各列移開后可單獨(dú)制動(dòng)。底部設(shè)有防鼠、防倒裝置，整個(gè)架體應(yīng)具有良好的防塵、防水、防鼠、防潮、防盜和保密功能。(4)底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜。(5)密集架傳動(dòng)系統(tǒng)主要由鐵輪、傳動(dòng)軸、帶座托架軸承，精密滾子鏈條、搖手體等零部件組成。

工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時(shí)間相隔一航不超過(guò)24小時(shí)。磷化膜外觀磷化后工件的顏色為灰色，膜層結(jié)晶致密，連續(xù)和均勻。膜層厚度一般控制為0.03毫米。磷化表面檢驗(yàn)，采用檢驗(yàn)溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色，并在規(guī)定時(shí)間不變色。

  成品入庫(kù)入噴塑工序。密集柜采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板模壓成型，密集柜表面經(jīng)除油、去銹、磷化等十道工序前處理，新流行色亞光靜電噴粉密集柜是經(jīng)高溫塑化而成防銹蝕性能卓越。板材：板材是影響密集柜價(jià)格的基本要素，密集柜都是為了存放檔案或資料、圖書等，那么就必須考慮到密集柜的承重問(wèn)題，例如擱板的板材太薄，長(zhǎng)期受到壓力會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，甚至就無(wú)法承重圖書等密度較大的物品。

  一般來(lái)來(lái)說(shuō)，密集柜的設(shè)計(jì)承重應(yīng)該按照A4紙每層全部放滿的總重量來(lái)計(jì)算，這樣的話，隔板承重應(yīng)該在80kg/層左右，那么至少應(yīng)該采用1.0mm厚的板材。有的客戶在詢問(wèn)價(jià)格時(shí)經(jīng)常會(huì)說(shuō)，“某某廠家才報(bào)價(jià)×××元，你們?cè)趺淳湍敲促F”。