公司求真務(wù)實(shí)據(jù)了解，國內(nèi)目前以多功能中型液壓挖掘機(jī)為代表的水陸兩用挖掘機(jī)占整個挖掘機(jī)產(chǎn)品市場的比重，與北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)和地區(qū)相比還存在較大差距。由于發(fā)展及消費(fèi)水平所限，國內(nèi)還存在大量采用拖拉機(jī)經(jīng)過簡單改裝而成的水上挖掘機(jī)產(chǎn)品，特別是簡易的輪式挖掘機(jī)和簡易挖掘裝載機(jī)。這類簡易設(shè)備的年銷售量在萬臺以上，在一定程度上沖擊了國內(nèi)水陸兩用挖掘機(jī)市場，尤其是挖掘裝載機(jī)市場。其實(shí)水陸兩用挖掘機(jī)可以干什么活，根本就沒有什么行業(yè)或領(lǐng)域限制，水上挖掘機(jī)出租只要能進(jìn)的去就可以操作，只是可能很多小型領(lǐng)域用市面上標(biāo)準(zhǔn)的挖掘機(jī)并不完全適應(yīng)，所以此時就為開始懷疑水上挖掘機(jī)到底能不能用。水上挖掘機(jī)因此特別開展了水陸兩用挖掘機(jī)訂務(wù)（像電動挖掘機(jī)就是其代表產(chǎn)品之一），專門解決特殊領(lǐng)域的水陸兩用挖掘機(jī)無法使用問題，這也大大拓寬了水陸兩用挖掘機(jī)的使用領(lǐng)域，使的水陸兩用挖掘機(jī)可以適應(yīng)更多的環(huán)境，為更多的企業(yè)服務(wù)

廠家介紹，挖掘機(jī)如果出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，可能是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個方面入手：1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙不對等會造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足;2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損;3、噴射器磨損：噴油過多，導(dǎo)致燃燒不充分。需請服務(wù)人員進(jìn)行發(fā)動機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。故障排查將回轉(zhuǎn)電磁閥插頭安裝在合、分流電磁閥上，以將液壓系統(tǒng)主泵強(qiáng)制卸壓。再將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至高怠速狀態(tài)，檢測出液壓系統(tǒng)卸荷壓力正常(3.9MPa)，由此說明操縱桿置于中位時，柴油機(jī)沒有負(fù)荷，不會出現(xiàn)“憋車”現(xiàn)象。在燃油細(xì)濾器輸出端安裝1支測壓范圍為0～0.6MPa壓力表，用手動泵泵油時測量泵油壓力正常(0.22MPa)，由此說明燃油細(xì)濾芯沒有堵塞。在渦輪增壓器出口端安裝1支0～0.6MPa壓力表，在柴油機(jī)高怠速時測量進(jìn)氣增壓壓力正常(0.03MPa)。操縱挖掘機(jī)使斗桿挖掘，并使液壓系統(tǒng)“憋壓”至溢流狀態(tài)，進(jìn)氣增壓壓力升高至0.11MPa，燃油細(xì)濾器輸出端壓力降至0.06～0.16MPa。由此說明增壓器工作正常。拆卸噴油泵高壓油管，將油門控制桿置于高速位置，用手動泵快速泵油，燃油細(xì)濾器端壓力表壓力達(dá)到0.225MPa時，從噴油泵高壓油處出油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。以上檢查說明噴油泵出油閥密封失效或出油閥彈簧失效。將調(diào)整墊安裝在出油閥彈簧端部，用手動泵泵油，出油閥無溢油現(xiàn)象。拆檢柴油機(jī)燃油噴油油器，發(fā)現(xiàn)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油噴油器上有很多積碳。更換新噴油器后試車，柴油機(jī)無冒黑煙及憋車現(xiàn)象。水上挖掘機(jī)出租,故障分析該柴油機(jī)工作時間較長，其噴油泵出油閥彈簧彈力不足，造成噴油泵出油閥密封失效，導(dǎo)致噴油器在噴油結(jié)束后沒有迅速將燃油切斷，噴油器產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。噴油器滴出的燃油無法完全燃燒，排氣管冒黑煙，并出現(xiàn)憋車現(xiàn)象。另外，燃油中的雜質(zhì)造成噴油器磨損，噴出的燃油霧化不良，燃油無法完全燃燒，會使憋車更為明顯

從去年下半年開始，挖掘機(jī)銷量步入“快車道”。今年前五個月銷量甚至高于2015、2016年同期總和，并創(chuàng)2013年以來同期新高，繼續(xù)接近2012年數(shù)據(jù)。中泰證券王華君研報指出，挖掘機(jī)銷售回暖，主要有三大原因：（1）基建和房地產(chǎn)帶動新增需求。汽車起重機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，主要包括鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個持續(xù)的過程，持續(xù)期至少3-4年。目前國內(nèi)在基礎(chǔ)設(shè)施中大力推廣PPP模式。數(shù)據(jù)顯示，4月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增速9.3%，較3月小幅增長；新開工面積累計(jì)同比為11.1%，較3月略有下降。基建投資的同比增速仍高達(dá)18.21%?？傮w來看，需求數(shù)據(jù)尚未出現(xiàn)顯著回落。（2）更新需求疊加。近期工程機(jī)械銷量中更新?lián)Q代占了較大份額。一般情況下工程機(jī)械壽命6-10年，目前離工程機(jī)械行業(yè)上個高峰期（2007-2011年）也已有6-10年，未來2-3年更新需求空間較大。（3）競爭格局改善。目前經(jīng)過6年左右的行業(yè)深度調(diào)整，部分市場競者已經(jīng)出局，行業(yè)競爭格局明顯改善。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)消息，5月納入統(tǒng)計(jì)的26個品牌有21個實(shí)現(xiàn)同比正增長，其中10個品牌實(shí)現(xiàn)翻番增長（7個為銷量前十品牌）；銷量前十品牌合計(jì)銷量約9200臺，同比增長124.54%，表現(xiàn)優(yōu)于全行業(yè)。5月份銷量前五品牌依次為三一重機(jī)、卡特彼勒、徐工、斗山、柳工(000528,股吧)。水上挖掘機(jī)出租，王華君研報認(rèn)為，挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的先行指標(biāo)，其銷售數(shù)據(jù)回暖后，將依次出現(xiàn)起重機(jī)、混凝土機(jī)械的銷售增長。而且行業(yè)反彈持續(xù)性有望超預(yù)期。實(shí)際上，除了挖掘機(jī)，工程機(jī)械其它細(xì)分行業(yè)近幾個月來同樣實(shí)現(xiàn)了高速增長，4月，汽車型起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、推土機(jī)銷量分別交去年同期增長86.09%、37.21%、320.25%，增速均較3月繼續(xù)。