眾英金屬科技(大慶市分公司)自成立以來,非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 防撞立柱產(chǎn)品發(fā)展注入新的活力。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是經(jīng)常用在很多的市政工程建設(shè),橋梁建設(shè)以及比較重要的 的項目的施工中的,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的硬度比較大,是比較堅固和耐用的,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的熔點比較高,即使是在高溫和高壓的狀態(tài)下也是不會融化的,抗壓力和抗高溫是比較明顯的。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄一般的要進(jìn)行在生產(chǎn)中要做固溶處理的,就是說固定它的熔點,有利于正確地恢復(fù)它的硬度,使得它的理化性質(zhì)更加好的。那么這一步為什么非要在生產(chǎn)中進(jìn)行做呢?我們可以進(jìn)行做以下的分析:
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廣泛用于各種的施工領(lǐng)域,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的使用用途與其強(qiáng)度有著很大的關(guān)系,不同強(qiáng)度的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄適用于不同的場所。那么關(guān)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄強(qiáng)度等級是如何劃分的呢?以下是分為幾個重要的特征:
1)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄以公稱壓力表示其等級或規(guī)定壓力一溫度額定值的管件,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力一溫度額定值作為其使用基準(zhǔn),如GB/T 17185
2)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中僅規(guī)定了與其相連直管的公稱厚度的管件,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基準(zhǔn)管子等級確定其適用壓力一溫度額定值,如GB14383~GB14626。
3)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中僅規(guī)定外形尺寸的管件,如GB12459、GB 13401,應(yīng)通過驗證性試驗來確定其承壓強(qiáng)度。
4)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄其他,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓力設(shè)計或解析分析等方法來確定其使用基準(zhǔn)。此外,管件強(qiáng)度等級的確定,還應(yīng)不低于整個管道系統(tǒng)在操作中可能遇到的嚴(yán)酷工況下的壓力。
以上是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄強(qiáng)度劃分標(biāo)準(zhǔn),只有強(qiáng)度達(dá)到合適的話才會有更大地應(yīng)用,否則的話不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄會發(fā)生故障,情節(jié)嚴(yán)重地話還會出現(xiàn)事故,因此在選擇的時候一定要根據(jù)強(qiáng)度進(jìn)行選擇!
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置應(yīng)遵循以下幾個原則:
1、車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。
2、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄:
(1)二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;
(2)路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
3、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應(yīng)設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄:
(1)二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段;
(2)高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段;
(3)二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段;
(4)三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。