講述冷拔異型管整個(gè)拉拔過(guò)程
冷拔是指在材料的一端施加拔力，du使材料通過(guò)一個(gè)模具孔zhi而拔dao出的方法，模具的zhuan孔徑要較材料的直徑小些。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，冷拔加工一般要在專門的冷拔機(jī)上進(jìn)行。
我給你舉給個(gè)例子 ，現(xiàn)在有一根直徑為5毫米的鋼絲，我們想把它變成直徑為3毫米的絲，這樣就能更細(xì)一點(diǎn)，長(zhǎng)一點(diǎn)，這時(shí)需要一個(gè)模具，這個(gè)模具一般為圓形，模具中心有一個(gè)直徑為3毫米的孔徑，我們將模具固定，將鋼絲的一端直徑先磨成小于3毫米，這樣才能穿過(guò)模具的孔徑，然后慢慢拉動(dòng)鋼絲使它整體穿過(guò)孔徑（注意拉拔鋼絲的過(guò)程是在室溫進(jìn)行，鋼絲是不加熱的，所以叫冷拔）這樣鋼絲直徑就變成了3毫米，整個(gè)過(guò)程就是拉拔的過(guò)程，有拉伸變形外還有擠壓變形，拉出的材料就叫做冷拉材料。
主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)du、碳?jí)涸O(shè)zhi備用的、要求尺寸精dao度高、表zhuan面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。 GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。 GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。
冷拔異型管用途及發(fā)展
摘要：冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)等，具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。冷彎異型鋼
大家經(jīng)常說(shuō)的冷彎異型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱為冷彎型材。冷彎異型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。
冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)、圓管、矩形管以及異型鋼管等，具有斷面形狀合理、重量輕、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。所以說(shuō)在建筑工程中，采用冷彎異型鋼有利于提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，減輕建筑物重量，縮短施工周期。另外，冷彎異型鋼在汽車制造中的應(yīng)用也越來(lái)越多。小型客車，多數(shù)用異形開口型鋼，如車窗、雨水槽以及座椅機(jī)滑輪；大客車多數(shù)用閉口的方矩形鋼；貨運(yùn)汽車多數(shù)用開口冷彎異型鋼；專用車輛如消防車多數(shù)用方矩形和異形冷彎異型鋼等。所以，它的發(fā)展趨勢(shì)也就顯而易見了
很多大型建筑工程每年都在擴(kuò)建，交通工程、市政建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)住宅等等的待建數(shù)量也逐年增加。 發(fā)改委就城鎮(zhèn)化建設(shè)召開專題會(huì)議稱：“如果我國(guó)每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有10%采用鋼結(jié)構(gòu)的話，按高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計(jì)，用鋼量將達(dá)到每年360萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到2700萬(wàn)噸左右。”
隨著近年來(lái)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展，板帶產(chǎn)量也大幅度提高，這對(duì)深加工，特別對(duì)冷彎薄壁C型鋼將是一次極好的機(jī)遇。隨著我國(guó)鋼鐵業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)的加速發(fā)展，對(duì)冷彎異型鋼的需求也越來(lái)越大，我國(guó)冷彎異型鋼正面臨著一場(chǎng)新的發(fā)展高潮。冷彎異型鋼生產(chǎn)廠家如何抓住這次機(jī)遇？這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
冷拔異型管品種繁多，從截面形狀分，有開口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管，電焊異型鋼管、卷簾門等。通常生產(chǎn)的冷彎異型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。中國(guó)常用規(guī)格有等邊角鋼（長(zhǎng)25～75毫米）、內(nèi)卷邊角鋼（長(zhǎng)40～75毫米）、槽鋼（高25～250毫米）、內(nèi)卷邊槽鋼（高60～250毫米）、卷邊Z形鋼（高100～180毫米）等400多個(gè)規(guī)格、品種。
冷彎異型鋼工藝
在冷彎空心方矩型鋼生產(chǎn)中，目前有兩種不同的生產(chǎn)成形工藝。一種是先成圓再變方或矩形；另一種是直接成方或矩形。目前，在方矩形鋼管成型領(lǐng)域，直接成方、成矩的技術(shù)國(guó)際先進(jìn)的成型技術(shù)。直接成方或矩形的工藝比先成圓再變方或矩形的工藝要先進(jìn)。
冷拔異型鋼管在冷拔過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些狀況呢
冷拔異型鋼管是鋼材四大品種的一種，型鋼是鋼材四大品種(型、線、板、管)之一，是一種廣泛使用的鋼材。根據(jù)斷面形狀，型鋼分簡(jiǎn)單斷面型鋼和復(fù)雜或異型斷面型鋼(異型鋼)。其中異型鋼管就是重要的應(yīng)用之一。
冷拔異型鋼管部分除了圓管部分,并不是直接的,通過(guò)一段時(shí)間的冷拔過(guò)程,現(xiàn)在加工橢圓管、三角管、八角茴香、管、圓管、面包和其他類型的特殊管道,轉(zhuǎn)矩管,它還有很多時(shí)間將滿足規(guī)范是不正常的,現(xiàn)在大部分的冷拔管部分中使用機(jī)械,裝飾也很有用。
冷拔異型管表面淬火——只改變表層組織，而不改變表層化學(xué)成分的熱處理。它可以用高頻、中頻或工頻電流感應(yīng)加熱方式或用火焰加熱方式實(shí)現(xiàn)。其共同特點(diǎn)是設(shè)法使鋼材表面迅速加熱到淬火溫度，而在熱量尚未傳至零件心部時(shí)，隨即迅速冷卻，使表面硬度高，而心部仍有較高韌性。熱處理是提高與改攣鋼材性能的極為有效措施，它對(duì)于產(chǎn)品的可靠性與經(jīng)濟(jì)性均起到十分重要的作用。
冷拔異型鋼管鋼材的熱處理通常包括普通熱處理(退火、正火、淬火、回火)和表面熱處理(表面淬火及化學(xué)熱處理一滲碳、氮化、滲金屬等)兩大類。
冷拔異型鋼管
冷拔異型鋼管部分是通過(guò)冷拔過(guò)程將成為一個(gè)不同形狀的管,管處理是現(xiàn)在常見的冷拔與非標(biāo)準(zhǔn)異型管方矩形管、橢圓管、八角管,面包,等等,特殊管徑減少大小的圓管,冷拔過(guò)程后,加工成為口徑,如果選擇原材料的時(shí)候能出現(xiàn)直徑偏差的現(xiàn)象,特殊的管道直徑也會(huì)出現(xiàn)偏差或R角偏差的情況,但就像這兩個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,只要不超出標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)影響它的使用。
所以，其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產(chǎn)異形鋼管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應(yīng)用。
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