廣西貴港12Cr1MoVG合金鋼管是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、美國石油學會編制并發(fā)布的，在世界各地通用用途：用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等。標準標準 牌號 抗拉強度（MPa） 屈服強度（MPa） 伸長率（％） 硬度GB3087 10 335～475 ≥195 ≥24 /20 410～550 ≥245 ≥20 /GB5310 20G 410～550 ≥245 ≥24 /20MnG ≥415 ≥240 ≥22 /25MnG ≥485 ≥275 ≥20 /原料方面鐵礦石：本周震蕩偏弱，預計下周反復震蕩。本周除粗粉價格小幅上調(diào)外，其他品種均有不同程度下行，但總體高位偏強，供需結(jié)構(gòu)相對良性，調(diào)整幅度有限。 廣西貴港12Cr1MoVG合金鋼管廢鋼：本周窄幅調(diào)整，預計下周震蕩運行。螺紋廢鋼價差走擴，電弧爐利潤結(jié)構(gòu)稍有修復，但鋼廠仍維持錯峰生產(chǎn)，定價強勢，價格難漲。鋼坯：本周整體下行，預計下周震蕩偏弱。坯材基差有所收窄，投機需求減弱，下游補貨放緩，需求疲軟，產(chǎn)量小幅微增，社庫止跌回增，基本面承壓。生鐵：本周暫穩(wěn)運行，預計下周持穩(wěn)運行。庫存保持低位，成本重心有所上移，但市場淡季影響明顯，下游鑄造廠需求難以跟進，少量剛需為主。焦炭：本周持穩(wěn)偏強，預計下周穩(wěn)中偏強。鋼廠對焦企提漲接受度不高，但原料端焦煤持續(xù)上行，焦企利潤受到壓縮，出貨順利增加信心，繼續(xù)提漲可能性大。長材方面建材：本周震蕩偏弱，預計下周先弱后強。本周正逢端午，資本減倉過節(jié)，期市持綠震蕩，打擊市場情緒，成本端價格止跌企穩(wěn)，廠商博弈加重，有待刺激政策推出。

廣西貴港12Cr1MoVG合金鋼管品種GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。 　GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。 廣西貴港12Cr1MoVG合金鋼管代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。當前終端需求處于淡季，表現(xiàn)疲軟，基本面力度不足以支撐鋼價上行，宏觀層面，除降息政策外其他利好政策尚未出臺，資本投資避險情緒加重，市場猶疑不定，有待政策落實，預計下周先弱后強。2023年5月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量為1.616億噸，同比下降5.1％。其中，非洲粗鋼產(chǎn)量為130萬噸，同比提高18.6％；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.195億噸，同比下降6.0％；歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1160萬噸，同比下降11.2％；其他歐洲粗鋼產(chǎn)量為370萬噸，同比下降7.7％；中東粗鋼產(chǎn)量為440萬噸，同比提高4.3％；北美粗鋼產(chǎn)量為960萬噸，同比下降3.7％；俄羅斯和其他獨聯(lián)體＋烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為790萬噸，同比提高11.5％；南美粗鋼產(chǎn)量為360萬噸，同比下降5.2％。11、BDI指數(shù)連續(xù)第三周上漲波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)第三周上漲，受海岬型船舶需求強勁支撐。波羅的海干散貨運價指數(shù)上揚24點，或2.0％，至1240點，為近一個月來的水平。海岬型船運價指數(shù)上揚89點，或4.5％，至2080點，本周上漲36.1％，創(chuàng)下3月10日以來單周百分比漲幅。海岬型船日均獲利上漲738美元，至17252美元。