以下是:浙江省紹興市臂架式橋檢車租賃就近調(diào)車-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2400/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 標(biāo)準(zhǔn) |
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是否廠家 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 18-24米 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 桁架式 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 3.1t |
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產(chǎn)品顏色 | 黃色 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁檢測(cè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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動(dòng)力方式 | 電動(dòng)機(jī) |
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功率 | 6kw |
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平臺(tái)高度 | 1.5米 |
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工作高度 | 10米 |
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水平延伸 | 18-24米 |
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平臺(tái)承載 | 800kg |
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用途 | 橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等 |
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類型 | 橋檢車 |
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范圍 | 臂架式橋檢車租賃就近調(diào)車-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 越城區(qū)、新昌縣、諸暨市、上虞區(qū)、嵊州市等區(qū)域。 |
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【眾拓】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋
上虞橡膠壩修補(bǔ)、
新昌管道堵水氣囊、
嘉興護(hù)欄支架、
杭州橡膠壩修補(bǔ)、
金華橋梁支座更換、
臺(tái)州橡膠壩修補(bǔ)、
麗水橋梁伸縮縫、
溫州橋梁支座更換、
舟山道堵水氣囊等。在浙江省紹興市采購(gòu)
臂架式橋檢車租賃就近調(diào)車-眾拓路橋請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)
眾拓養(yǎng)護(hù)(紹興市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:
石經(jīng)理-【18231810008】)。 浙江省,紹興市 2022年,紹興市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值7351億元,分產(chǎn)業(yè)看,產(chǎn)業(yè)增加值244億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值3598億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值3509億元,三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為3.3:49.0:47.7,按常住人口計(jì)算,人均地區(qū)生產(chǎn)總值為137522元。
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以下是:浙江紹興臂架式橋檢車租賃就近調(diào)車-眾拓路橋的圖文介紹

專注道堵水氣囊行業(yè)十余年
道堵水氣囊的詳細(xì)介紹
貼心服務(wù)誠(chéng)實(shí)守信

橋梁養(yǎng)護(hù)總是離不開橋檢車的輔導(dǎo),他就像是守衛(wèi)橋梁忠實(shí)的守衛(wèi),盡職,盡責(zé)。那么關(guān)于橋檢車,你知道多少?尋找橋檢車出租廠家前,不妨來了解一下桁架式橋檢車的桁架結(jié)構(gòu)在展開和收回時(shí)有哪些特點(diǎn)吧?1、垂直架運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)垂直架油缸推動(dòng)垂直架直到與汽車底盤垂直。此過程中為防止架碰到汽車底盤,可同時(shí)操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直架運(yùn)動(dòng)范圍為0°-90°。2、假設(shè)汽車底盤在非行走狀態(tài),正常展開時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過取力器帶動(dòng)液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)通過齒輪帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn),由于此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)架與底盤平臺(tái)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中可以不考慮。3、塔運(yùn)動(dòng)。塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動(dòng)自由度,多級(jí)油缸確定其在此方向的運(yùn)動(dòng)范圍,它決定了橋梁檢測(cè)車在豎直方向的運(yùn)動(dòng)范圍即平臺(tái)下降深度,只有在平行四邊形運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)才能塔油缸。4、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)平行四邊形油缸驅(qū)動(dòng),平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形,此運(yùn)動(dòng)相對(duì)于垂直架的大運(yùn)動(dòng)角度為90度。5、伸縮平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由一個(gè)伸縮平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng),決定橋梁檢測(cè)車水平作業(yè)范圍。6、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動(dòng)。通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。7、基本平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)基本平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng),油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端,端聯(lián)結(jié)在基本平臺(tái)底端,旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動(dòng)。
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