具體的鋼號。用硫酸(化學式H2SO4)銅(化學式Cu)鑒別。將鋼材上的氧(Oxygen)化層除去，  放上一滴水，用硫酸銅(化學式Cu)擦，擦后如不變色。一般為不銹鋼(不銹耐酸鋼)如變，  無磁性的為高錳鋼。有磁性的一般為普通鋼或低合金鋼(alloysteel)，不對于特殊性  (particularity)質的鋼種。與橋面系鋼筋聯接的鋼筋長度應根據實際情況進行調整，  以鋼筋聯接的要求，防撞護欄上部選用鋼管及支撐架構成，支撐架預埋螺栓位臵為橋跨上  為2m間隔布，防撞護欄端頭向內20㎝布臵，護欄在墩臺（橋臺）與行車道板接縫處設橫向  斷縫，因本段行車道板長度均大于16m故在跨中增設一道斷縫。并在兩斷縫間增設一道假縫  ，以避免護欄開裂。護欄用定型鋼模立模澆筑，模板應細心打磨潔凈，并用脫模漆或脫模  劑均勻涂摸，現在的橋梁護欄大多數都是不銹鋼的。橋梁護欄裝置的各種各樣的步驟和裝  置的中注意事項是要住的，不銹鋼橋梁護欄在規(guī)劃的高度以及規(guī)劃的中對于高度也是有著 嚴格的操控的。  做好橋梁護欄的表面鍍鋅有哪些好處呢?下面就由的小編為您講解一下，希望能對您有所幫  助。

橋梁護欄安裝施工必須遵守相關的施工設計準則。首先需要確定施工的技術要求，施工中的注意事項主要有預埋件的安裝，立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點的防腐防銹處理。

  立柱：橋梁護欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經久耐用。通過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。
  扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現代設計制作中普遍采用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強度和剛度方面均有所提高。
  橋梁護欄施工注意事項：
  1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。