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2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價一直處于下跌的階段,2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來跌幅,從2003年至2013年的10多年間,國內鋼價絕大多數時間均運行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間,至2016年國內鋼價跌至“2”字頭,2017年更是跌至“1”字頭,持續(xù)刷新歷史新低。不過,從2018年年底開始,從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場價格反彈的號角,再到鋼材多種品種聯(lián)動反彈,讓人沒想到的是,在寒冬臘月時,合金鋼管市場會止跌反彈。截至2018年12月30日,和2018年12月份前期合金鋼管價格低點相比,國內板材市場價格累計上漲約400元/噸左右,螺線價格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份,數據顯示,2月14日合金鋼管價格受下游個別拉漲,小幅漲10元至1550元/噸。




航創(chuàng)鋼鐵(德陽市分公司)是國內專業(yè)的 低中壓鍋爐管生產廠家。自成立以來堅持品質創(chuàng)新,成立了專業(yè)的技術研發(fā)部、售后服務部,以保證給予合作伙伴的基本權益。公司一直秉承“質量為根、信譽為本、客戶至上”的服務宗旨,始終堅持以客戶的需求和滿意為核心,不斷的用優(yōu)質、精美、具有創(chuàng)造力的產品為廣大業(yè)主提供更大的價值回報。



宏觀經濟面未見明顯的好轉,因此下游大口徑CR5MO合金鋼管鋼材需求依舊維持相對疲軟態(tài)勢,不過進入6月份后,此前的刺激項目加上5月底新加碼的刺激項目的啟動會有所加快,有望提高終端需求釋放。但與此同時,5月底隨著南方地區(qū)進入梅雨季節(jié),而6隨后的6月份,北方地區(qū)也將迎來傳統(tǒng)的雨季,雨季屆時會對戶外工程項目的施工造成較大的影響,且雨季中水利工程項目無法進行,因此,6月份或有兩種情況出現(xiàn),如果雨水減弱,在刺激項目的增援下,合金管需求有望釋放加快;然一旦雨季如期推進,終端實質性CR5MO合金鋼管鋼材需求將弱勢難改,市場應當區(qū)別予以判斷。在超高庫存壓力及中國需求放緩等不利影響下,進口礦價格5月份創(chuàng)下2012年9月以來新低,跌破100美元大關;近期雖有企穩(wěn)反彈跡象,CR5MO合金鋼管然成交依然偏弱,整體市場支持不足另外,近期 多部委正在落實前期刺激政策,其細化措施有望在6-8月密集出臺,刺激政策加碼的預期使得悲觀觀望情緒較前期有所緩解,這點在近兩日的期鋼盤面以及現(xiàn)貨市場行情上已有所體現(xiàn)??傮w來說,近期隨著利空的釋放消化以及利好息的增多,市場風險警報暫時退居二線,且當前鋼價已處于歷史低位,價格下跌空間已較為有限,因此近期價格以窄幅波動為主基調。




部分15crmog合金鋼管鋼鐵企業(yè)下調廢鋼采購價格,幅度從20-30元(噸價,下同)不等,受此影響,從華北到華東地區(qū)15crmog合金鋼管廢鋼市場均有所下滑,現(xiàn)階段,由于大部分貿易商未參與廢鋼市場的交易,為此廢鋼的可流通資源有限,雖然市場價格有所下調,但對于整體市場來講影響有限,且臨近五一假期,個別鋼鐵企業(yè)有提前補庫采購廢鋼資源的打算,為此廢鋼市場整體下調空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態(tài),市場觀望下游行業(yè)動向為主。華北地區(qū)市場持穩(wěn)運行,山西地區(qū)略有調整。由于國產礦市場行情被壓制過久,在鋼坯15crmog合金鋼管價格出現(xiàn)小幅反彈的情況下,上周唐山、山西等地區(qū)個別礦選企業(yè)試探性小幅上調鐵礦石報價,但未得到實際需求的支撐,襯塑管企業(yè)仍在控制采購等待市15crmog合金鋼管場價格下跌,由此華北地區(qū)鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區(qū)市場活躍度受限,行情仍難有。 東北地區(qū)市場呈盤整狀態(tài)。當地大型礦選企業(yè)多以供應鋼廠協(xié)議礦為主,由此成交偏好。而中小型礦選企業(yè)對15crmog合金鋼管低價成交的意愿不強,為此庫存量有所增加,接近庫存上限。商家期待“五一”節(jié)后行情的好轉,他們或于假期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區(qū)市場仍以穩(wěn)勢為主,觀望氣氛偏濃



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