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景觀護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計(jì)速度低于40km/h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段,其景觀防撞護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí),可根據(jù)情況,在充分考慮景觀防撞護(hù)欄性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上,確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù),并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件景觀防撞護(hù)欄,也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的景觀防撞護(hù)欄。 對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段,其景觀防撞護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的景觀防撞護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí),本規(guī)范規(guī)定的5個(gè)景觀防撞護(hù)欄等級均不能適用,必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果,分析確定出景觀防撞護(hù)欄碰撞條件的各個(gè)參數(shù),再進(jìn)行景觀防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)。



景觀護(hù)欄材質(zhì)結(jié)構(gòu)   在護(hù)欄的材料選擇中,現(xiàn)在常用竹子,型鋼,鑄鐵,鑄鋁和新型塑木(木塑)復(fù)合材料。竹木欄桿天然,簡單,價(jià)格低廉,但壽命太短。它們通常用于強(qiáng)調(diào)意境和魅力的地方。材料需要進(jìn)行防腐處理。鑄鐵和鑄鋁可以制成各種圖案組件。雖然它們美觀透明,但它們的缺點(diǎn)是易碎,易于破損和修復(fù)。塑料木材,也稱為木質(zhì)塑料材料,近年來是制造保護(hù)欄桿或景觀欄桿的良好材料。它不具有鋼鐵的冷脆性,也沒有竹木材料短霉菌開裂壽命的缺點(diǎn)。由塑料木材制成的欄桿或護(hù)欄具有美觀的形狀,防腐蝕,防霉和耐用。 低障礙需要坐姿和防摔,所以低障礙的形狀有時(shí)是波浪狀的,直桿略微向上;只要形狀美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,兩極之間的距離大,既節(jié)省成本又易于維護(hù);中間跨欄結(jié)構(gòu)的美感是關(guān)鍵,但它不適合危險(xiǎn)和空曠的地方,尤其是。應(yīng)注意兒童輕松攀爬的性;另外,中間跨欄的橫梁應(yīng)該被認(rèn)為是扶手,看到障礙的遠(yuǎn)端也是一種享受;高障礙應(yīng)該是防攀爬,因此下面沒有太多的水平桿。




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景觀護(hù)欄安裝 預(yù)埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預(yù)埋件定位不準(zhǔn)確。二是澆筑混凝土?xí)r碰動移位。三是梁安裝時(shí)位置偏差超標(biāo)造成預(yù)埋件偏離正確位置。防治措施有: 一、預(yù)埋筋定位時(shí)要仔細(xì),確保位置正確。 二、澆筑混凝土?xí)r避免直接碰動預(yù)埋件。 三、預(yù)制梁安裝位置要控制在精度范圍以內(nèi)。 我公司價(jià)格優(yōu)勢: 公司擁有自己的獨(dú)立生產(chǎn)車間,無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內(nèi)自行加工完成,減少中間環(huán)節(jié),給客戶提供低廉的價(jià)格、合格的產(chǎn)品。




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