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灰?guī)r地區(qū),沖孔成孔不好,鋼筋籠下沉困難時使用非常規(guī)手段使聲測管變形堵塞。(4)破樁頭時由于工人的不注意掉進(jìn)小混凝土塊引起的堵管。 常用的聲測管一般采用無縫鋼管 而靈江大橋建設(shè)工程成工地采用鉗壓式薄壁聲測管代替無縫鋼管,可為其他橋梁的沒計和施工提供借鑒。工程概況靈江大橋是臺縉高速公路東延段重點(diǎn)控制性工程之一,橋粱全長為1420m主橋為92m+3x152m+92m四塔單索面五跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,引橋為簡變連預(yù)應(yīng)力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)主橋樁直徑為2.0m長為105m聲測管全部采用每節(jié)為9m、壁厚為1.8mm,直徑為50mm的鉗壓式薄壁聲測管。引橋樁基長為58m.直徑為1.5m聲測管全部采用每節(jié)為9m壁厚為15mm.直徑為50mm的鉗壓式連接薄壁聲測管。2灌注樁聲測管與無縫鋼管的比較經(jīng)濟(jì)性。
樁聲測管的長度需要根據(jù)鋼筋籠的分段長度進(jìn)行確定,不能過長也不能過短,否則無法對上下兩節(jié)樁聲測管進(jìn)行連接。樁聲測管一般出廠長度為12m、9m和3m,根據(jù)鋼筋籠長度合理搭配樁聲測管型。樁聲測管的底節(jié)在加工廠直接與接地鋼筋和加強(qiáng)筋綁扎連接好,連接時應(yīng)注意每道加強(qiáng)筋處都應(yīng)將樁聲測管進(jìn)行綁扎,防止連接不牢固發(fā)生脫落現(xiàn)象。樁聲測管埋設(shè)安裝底節(jié)樁聲測管與接地鋼筋和加強(qiáng)筋是已經(jīng)綁扎連接好的,可以直接利用吊車進(jìn)行吊放。底籠吊放至籠頂靠鉆機(jī)作業(yè)臺位置時,用鋼柱或鋼軌穿過加強(qiáng)筋位置并放置在作業(yè)臺上,進(jìn)行第二節(jié)樁聲測管吊放。因要第二節(jié)籠的樁聲測管位置,所以第二節(jié)樁聲測管是活動的,吊裝時需要用鉤子臨時固定到接地鋼筋和加強(qiáng)筋上。聲測管固定到鋼筋籠的方法是什么?有什么規(guī)范需要注意呢?
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