加大候車亭公交站臺場地新建力度。候車亭公交站臺場建設(shè)的投資力度，增加候車亭公交站臺場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。 2、吉林當(dāng)?shù)貎?yōu)化站場布局。政府可以對現(xiàn)有站場進(jìn)行合理調(diào)整，使得公共交通線路布局更加合理。 3、吉林當(dāng)?shù)靥岣哒緢龇?wù)質(zhì)量。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對站臺設(shè)備的更新，推廣電子客票、吉林附近自助售票機(jī)等服務(wù)設(shè)備，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量。 4、吉林附近增強(qiáng)人們對公共交通的認(rèn)識。政府應(yīng)該增加對公共交通的信息宣傳，推廣綠色出行，激發(fā)市民對公共交通的意識，從而促進(jìn)公共交通發(fā)展。

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市建立逐漸步入理性化的階段，許多城市開場有目的、吉林本地有方案地營造具有人性化、吉林同城地方化的城市環(huán)境。而都市，作為城市開展到一定階段的代名詞，對于都市建立更是重點關(guān)注。在都市建立中，候車亭公交站臺燈箱建立是重頭戲。都市人們不再滿足于遮風(fēng)避雨的棚式車站，如何讓公交站臺可以更好的效勞于民，是當(dāng)下急需討論的問題。人性化的設(shè)計是當(dāng)前乃至將來設(shè)計的趨勢。而如何更好的實現(xiàn)人性，不僅表達(dá)在公交站臺本身設(shè)計上，還應(yīng)表達(dá)在和候車亭公交站臺相輔相成的其他產(chǎn)品身上。

隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市機(jī)動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運(yùn)送能力、吉林附近運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具