以下是:遼寧省橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家海南瓊中縣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 160/米 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | CEFZ型 |
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可售賣(mài)地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁公路 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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型號(hào) | CEFZ型 MZL型 |
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縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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構(gòu)成 | 型鋼 |
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類(lèi)別 | 伸縮縫 |
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使用部位 | 橋梁路面 |
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材質(zhì) | 型鋼 |
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產(chǎn)地 | 河北 |
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品名 | 橋梁伸縮縫 |
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用途 | 橋梁工程 |
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適用范圍 | 公路橋梁 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫海南瓊中縣供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤(pán)錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市等區(qū)域。 |
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橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家海南瓊中縣,
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【18231810008】、【18231810008】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋遼寧省
沈陽(yáng)市、
大連市、
鞍山市、
撫順市、
本溪市、
丹東市、
錦州市、
營(yíng)口市、
阜新市、
遼陽(yáng)市、
盤(pán)錦市、
鐵嶺市、
朝陽(yáng)市、
葫蘆島市。 遼寧省 據(jù)史書(shū)《禹貢》記載,遼寧省建制于上古社會(huì),夏商為幽州、營(yíng)州之地,周分封屬燕國(guó)。春秋時(shí)期,行政區(qū)劃開(kāi)始設(shè)郡、縣,燕國(guó)置遼東、遼西兩郡,秦置遼東、遼西、右北平三郡。公孫度置平州。偽滿洲國(guó)期間,遼寧地區(qū)分為奉天、錦州、安東3省及關(guān)東州等。新中國(guó)成立后,遼寧省是新中國(guó)工業(yè)的搖籃,為新中國(guó)貢獻(xiàn)“1000多個(gè)全國(guó)”,被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”、“遼老大”。遼寧省歷史代表文化為“東北文化”。遼寧基礎(chǔ)設(shè)施完善,在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了陸地縣全部通高速,擁有6個(gè)港口,擁有東北為通暢完善的空港網(wǎng)絡(luò)。擁有九門(mén)口長(zhǎng)城、五女山山城、沈陽(yáng)故宮和昭陵、福陵、永陵等6處世界文化遺產(chǎn)。
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以下是:遼寧橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家海南瓊中縣的圖文介紹


Z型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能Z型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條,一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后,同梁體連結(jié)。Z型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車(chē)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn鋼軋制,剖面呈z形。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件:有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,本公司也可特殊設(shè)計(jì)制造。關(guān)于Z型橋梁伸縮縫產(chǎn)品在橋梁上安裝時(shí)的步驟及注意事項(xiàng):1、當(dāng)工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時(shí),一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過(guò)程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車(chē)輛通過(guò)。2、一定要精心操作。如果出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不易調(diào)整,所以對(duì)伸縮縫的成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。3、在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無(wú)誤后,再穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。4.、在保護(hù)帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度增長(zhǎng)和防止裂縫出現(xiàn)。



隨著 道堵水氣囊工藝技術(shù)的飛躍發(fā)展,我廠在保持原有技術(shù)的條件下,吸收消化技術(shù),引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,一直以來(lái)以好的質(zhì)量,周到的服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴(lài)和好評(píng)。 在不斷的發(fā)展中,眾拓養(yǎng)護(hù)(遼寧省分公司)健全管理體系,完善管理手段。我們將繼續(xù)堅(jiān)持客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信的宗旨,始終不移的把客戶的利益放在心中。在此,我公司全體員工謹(jǐn)向?qū)窘o予關(guān)懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝,您的滿意是我們的不懈追求!眾拓養(yǎng)護(hù)(遼寧省分公司)堅(jiān)持“以人為本、以質(zhì)取勝”的企業(yè)理念,“一切以 道堵水氣囊市場(chǎng)為導(dǎo)向,一切以客戶滿意為目標(biāo)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,我們公司將不斷推出新的 道堵水氣囊產(chǎn)品,不斷求新、求實(shí)、發(fā)展,真誠(chéng)希望新老朋友客戶進(jìn)行廣泛合作,互惠互利、共同發(fā)展!


橋梁伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個(gè)獨(dú)立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開(kāi)鑿槽口并及時(shí)切屑,用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上,清潔使用吹風(fēng)機(jī)。2、在切割之前,先畫(huà)一條線,然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè),并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法,80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm,160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進(jìn)行第貳次切割,第貳次切割距離第壹個(gè)外反向5 cm,深度5 cm。應(yīng)確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后,用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上,T型螺栓形式為兩肢,間距2-3米,槽鋼長(zhǎng)度不小于3米,型號(hào)不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭,平面度控制在3mm以?xún)?nèi)。4、在安裝橋梁伸縮縫之前,我們應(yīng)該用泡沫填充梁縫,并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖,然后用泡沫緊固所有間隙。6、當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時(shí),可將預(yù)埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當(dāng)上下距離較大時(shí),可將U形環(huán)連接密封。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時(shí),可增設(shè)鋼板和鋼筋頭。當(dāng)預(yù)埋鋼筋不足時(shí),必須植筋。



公路橋梁伸縮縫裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):建筑高度低,guo產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時(shí)選用。橋梁伸縮裝置選用原則:橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)鞍全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到樶小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。二、KS系列跨越式伸縮縫:KS系列跨越式伸縮縫是公司樶新開(kāi)發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好平。



MZL120型橋梁伸縮縫組成:MZL120型橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. 橋梁伸縮縫伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,MZL120型橋梁伸縮縫適用于延伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程伸縮;由邊梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。MZL120型橋梁伸縮縫突出的特點(diǎn)是:MZL型橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安權(quán)又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,MZL120型橋梁伸縮縫這樣對(duì)大位移量伸縮縫非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到樶小范圍,節(jié)約了鋼材。MZL120型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。MZL120型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求
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