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以下是:甘肅臨夏型材Q355E無縫鋼管型號(hào)齊全的圖文介紹
甘肅臨夏型材Q355C角鋼生產(chǎn)流程生產(chǎn)工藝流程鐵水預(yù)處理——120t轉(zhuǎn)爐冶煉——LF精煉——VD真空處理——連鑄機(jī)——加熱爐加熱——軋制成型。該鋼種質(zhì)量等級(jí)為D級(jí),用于型鋼廠生產(chǎn)高級(jí)別的角鋼。該鋼種要求-20℃的沖擊試驗(yàn),要求沖擊功≥34J。因此對(duì)化學(xué)成份、晶粒度、非金屬夾雜物等有嚴(yán)格的要求。2.2.1冶煉工藝入爐鐵水:S≤0.050%、P≤0.080%、Si≤0.85%。裝入量115±2噸,廢鋼比視鐵水Si含量與溫度調(diào)整。實(shí)行高拉補(bǔ)吹操作,降低終點(diǎn)鋼水氧化性。合金及增碳劑的回收率C、Si=85%~90%、Mn=90%~95%;使用鋁塊脫氧,其用量為0.2~0.4kg/t。終點(diǎn)壓槍時(shí)間不低于60s,終渣堿度控制在R=3.0~3.5。鋼水到LF爐精煉的溫度控制在1550~1580℃。2.2.2連鑄工藝澆鑄方式:全程保護(hù)澆鑄,使用鋁碳套管、使用中碳鋼保護(hù)渣。大包保護(hù)套管Ar氣使用壓力控制在0.2~0.3MPa。拉速范圍:165mm×225mm:1.1~1.5m/min。工作拉速:1.2~1.4m/min。澆注過程,穩(wěn)定拉速,減少拉速短時(shí)間內(nèi)有大的波動(dòng),穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏。減少澆注過程中前期低拉速,后期高拉速的現(xiàn)象。連鑄鋼坯的冷卻控制,結(jié)晶器水量130m3/h,比水量0.9L/Kg。2.2.3軋制工藝型鋼廠將煉鋼廠冶煉的Q345D165mm×225mm規(guī)格連鑄鋼坯,在680車間軋制生產(chǎn),連鑄鋼坯在加熱爐中加熱,軋制成L160×14mm規(guī)格的等邊角鋼。連鑄鋼坯加熱時(shí)間保證3小時(shí)以上但不應(yīng)超過4小時(shí),各段溫度按常規(guī)工藝要求執(zhí)行,開軋時(shí)核查連鑄鋼坯溫,必須保證開軋溫度在1050℃(或1080℃),鋼坯坯陰陽面溫差應(yīng)小于30℃。
甘肅臨夏Q235角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。等邊角鋼的兩個(gè)邊寬相等。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如“∠30×30×3”,即表示邊寬為30毫米、邊厚為3毫米的等邊角鋼。也可用型號(hào)表示,型號(hào)是邊寬的厘米數(shù),如∠3#。型號(hào)不表示同一型號(hào)中不同邊厚的尺寸,因而在合同等單據(jù)上將角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全,避免單獨(dú)用型號(hào)表示。熱軋等邊角鋼的規(guī)格為2#-20#。
甘肅臨夏型材Q355D槽鋼是由鋁及鋁合金材料制成的建筑產(chǎn)品。通常是鑄造產(chǎn)品、鍛造產(chǎn)品、箔、板、帶、管、棒、型材等。都是先做好的,再經(jīng)過冷彎、鋸、鉆、組裝、上色等工藝制作而成。純鋁的性能是強(qiáng)度低,所以應(yīng)用受到限制。然而,通過添加少量的一種或幾種合金元素,如硅、錳、銅、鋅、鐵、鉻、鈦等??梢垣@得具有不同性能的鋁合金。冷卻加熱后,鋁合金進(jìn)一步強(qiáng)化硬化,抗拉強(qiáng)度大大提高。 Q355具有良好的綜合力學(xué)性能、可接受的低溫性能、良好的塑性和焊接性??捎米鞒惺軇?dòng)荷載的結(jié)構(gòu)、機(jī)械零件、建筑結(jié)構(gòu)和一般金屬結(jié)構(gòu),如中低壓容器、油罐、車輛、起重機(jī)、礦山機(jī)械、電站、橋梁等??捎糜跓彳埢蛘馉顟B(tài),可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)。
甘肅臨夏型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此,H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中,使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制,翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī),俗稱軋邊機(jī),以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中,把這兩座機(jī)架作為一組,使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng),軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀,應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設(shè)置成品軋機(jī),又叫精軋機(jī),其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀(圖2d)。
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