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日升昌鋼管(忻州市分公司)始終以質量求生存、以質量求信譽、以質量求發(fā)展、以質量求效益，我們深知 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品質量的優(yōu)劣對于一個企業(yè)的重要性，為此我們嚴格按照標準組織生產(chǎn)，從原材料進廠開始，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進行了質量跟蹤把關，保證出廠的每件 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品合格，通過管理評審、內部質量審核，過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機制，促進企業(yè)質量管理體系不斷完善，使企業(yè)質量保證能力不斷加強， 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品質量水平逐步提高，一年一個新臺階。
鉆孔排土。根據(jù)偏位的程度在樁前側用地質鉆機鉆1～2個400mm、深24m的孔，插入 注漿管，注水造漿，同時排漿樁身前側土體，以有利于用較小的水平推力回復樁位。（2）安裝反力架，就位千斤頂，推樁移位。用高壓注漿管貼緊樁身沖孔，深至持力 層，借千斤頂初步推樁移位，要嚴格控制推擠樁頂移位的速率，以2～5cm/h為宜，完成總偏移量的一半時停30～60min，保持用高壓注漿管擴孔，第二次將樁頂推至復位。（3）樁的固定。在樁側的孔穴內，灌入5～25mm碎石，人工插搗致密，注入速凝水泥漿，使樁側和樁底虛土中的孔隙部分被漿液所充填 ，散粒被膠結，并較大幅度的增加樁側和樁底一定范圍內的土體強度和變形模量，提高樁底土的抗偏荷載能力。（4）對所有經(jīng)糾偏處理的樁進行再次低應變檢測，以便確定還有缺陷的聲測管的損傷位置，然后用高壓水沖洗聲測管孔至損傷處以下1 ～2m，排出泥漿，投5～25mm碎石并注入速凝水泥漿，使管內形成牢固的混凝土柱。這樣，不但可加固樁身，保證損傷程度不再加劇，而且能確 保開口聲測管以全斷面承受荷載。
聲測管由于各種原因引起偏位，但樁身沒有被破壞的，都可以根據(jù)各自的偏位程度，考慮采用推頂法和錨桿補樁法。兩種方法均具有施工設備簡單，加固機理直觀可靠，施工工期短，施工質量容易控制，有應用的價值。方法1：推頂法（即樁頂施加水平推力）使樁復位。施工時先樁前側的土，幅度減少所需的水平推力，再采用小于Rh的水平推 力使偏位的樁復位，就能保證樁的。方法2：錨桿靜壓樁補樁。借助于錨桿樁來彌補樁偏位所喪失的部分承載力，并可根據(jù)工程樁的實際偏位情況，靈活進行處理。在澆筑 承臺時預留好錨桿樁樁孔，其余按原設計進行施工，不會影響施工工期和工程質量。一般推頂法用于處理偏位小于50cm的聲測管，錨桿樁補樁法用于處理偏位大于50cm的聲測管。錨桿靜壓樁補樁法，施工技術比較成熟，不再贅述。某工程采用推頂法，施工設備采用XU-100型地質鉆機2臺，注漿泵2臺，100kN千斤 頂4臺，高壓油泵1臺，反力鋼架若干米。施工步驟如下：
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