激光焊接在不銹鋼中的應(yīng)用占據(jù)十分重要的位置，是汽車行業(yè)，車身全部采用焊接方式連接。但是，受到諸多因素的影響，不銹鋼板焊接存在變形問(wèn)題、且控制難度較大、不利于相關(guān)領(lǐng)域可發(fā)展。因此，加強(qiáng)對(duì)不銹鋼板激光焊接變形的研究具有重要意義。
  激光焊接概述激光焊接主要是指利用激光能作為熱源融化并連接工件的一種焊接方法。激光焊接過(guò)程中，激光照被焊接材料表面，與其產(chǎn)生作用，一部分被反射、余下的被吸收，進(jìn)入材料內(nèi)部，完成焊接目標(biāo)。簡(jiǎn)而言之，激光焊接的過(guò)程是使用經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)聚焦后具有的高功率激光束，照被焊材料表面，然后充分利用材料對(duì)光能吸收來(lái)進(jìn)行加熱等處理袁后經(jīng)過(guò)冷卻形成焊接接頭的一種融化焊接過(guò)程。
  避免激光焊接變形的有效對(duì)策為了激光焊接變形問(wèn)題，不銹鋼板焊接質(zhì)量，可以從焊接工藝參數(shù)入手，具體操作方法如下：積極引進(jìn)正交實(shí)驗(yàn)法正交實(shí)驗(yàn)法主要是指一種通過(guò)正交表分析和安排多因素試驗(yàn)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法。

這和不銹鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積與尺寸允許偏差都有著比較直接的關(guān)系。因?yàn)椴讳P鋼板材在制造過(guò)程中的允許偏差，所以使用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，因此只可以作為估算時(shí)的參考。不銹鋼板材的實(shí)際重量是指不銹鋼板材以實(shí)際稱量所的重量，所以被叫做實(shí)際重量。
  實(shí)際重量的準(zhǔn)確度要高于理論重量。關(guān)于重量噸，是按不銹鋼板材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位是噸，還有長(zhǎng)噸、短噸。之后是計(jì)費(fèi)重量，也叫做計(jì)費(fèi)噸或運(yùn)費(fèi)噸，通常是運(yùn)輸部門(mén)收取運(yùn)費(fèi)時(shí)參考的不銹鋼板材重量。
  不同的運(yùn)輸方式，有著不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與方法。例如鐵路整車運(yùn)輸，通常是以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。以上就是我為大家?guī)?lái)了關(guān)于不銹鋼板的講解了，希望我的講解能給大家?guī)?lái)幫助，同時(shí)如果你還有其他疑問(wèn)，我們也會(huì)為你一一解答的。