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河北邯鄲不銹鋼裝飾管阿爾山口岸與蒙古國松貝爾口岸相對應(yīng),是我國推動向北開放和國際貿(mào)易發(fā)展的重要窗口。2022年以來,阿爾山市實(shí)施了口岸防疫設(shè)施改造、口岸景區(qū)改造、中蒙邊民互市貿(mào)易區(qū)等項目,累計完成投資2.9億元,拓展了口岸開放發(fā)展的新空間,搭建起口岸雙邊貿(mào)易的新平臺。為推動港口高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)資源節(jié)約集約利用,交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、水利部五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作的通知》(簡稱《通知》),加快推進(jìn)碼頭改建擴(kuò)建工作,明確相關(guān)支持政策,實(shí)現(xiàn)改建擴(kuò)建與新建同步推進(jìn)、雙向發(fā)力。主要內(nèi)容明確碼頭改建擴(kuò)建工作范圍。針對碼頭改建擴(kuò)建的主要矛盾和重點(diǎn)需求,堅持依法依規(guī)、統(tǒng)籌有序,節(jié)約集約、綠色,因地制宜、經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新驅(qū)動、智慧引領(lǐng)等原則,提出了碼頭等級類、專業(yè)化改造及貨類調(diào)整類、預(yù)留水工結(jié)構(gòu)等級能力釋放類以及自動化智能化改造類等4種類別項目為重點(diǎn)方向。



河北邯鄲不銹鋼裝飾管在中南鋼鐵的統(tǒng)籌布局和技術(shù)支撐下,在集團(tuán)公司長材委員會的關(guān)心支持以及昆鋼公司和紅鋼基地的重視推動下,今年5月份,紅鋼高線綠色低碳直接軋制技術(shù)改造項目完成項目設(shè)計和合同簽訂,6月份開工建設(shè),僅用74天就實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)。該項目取消了軋鋼工序的加熱爐“活套”,采用電補(bǔ)熱技術(shù)進(jìn)行在線補(bǔ)熱,利用橫移輸送鏈將連鑄坯送入軋機(jī)直接軋制,可有效降低煤氣加熱比例,在降低成本、提率、節(jié)能減排等方面成效顯著。據(jù)悉,重慶鋼鐵雙高棒連鑄直軋項目也即將竣工投產(chǎn)。下一步,中南鋼鐵和昆鋼公司將堅決貫徹落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的要求和“雙碳”工作的部署,認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),持續(xù)推廣連鑄直軋技術(shù)應(yīng)用,根據(jù)成本、效益、能耗、減碳的原則,結(jié)合各基地鑄軋界面實(shí)際布置情況,制定有針對性的工藝技術(shù)路線,進(jìn)行因地制宜的改造,在近年內(nèi)完成有條件的軋鋼線實(shí)現(xiàn)連鑄直軋,同時推進(jìn)“6C”降碳,從“規(guī)劃降碳、工藝降碳、技術(shù)降碳、效率降碳、鏈圈降碳、綠色降碳”六個方面制定碳中和路線圖,助力中國寶武碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。



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