橋梁護欄，防撞護欄，人行道欄桿施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
主管的壁厚按照標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄，人行道欄桿等等。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點，因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。
應用范圍
不銹鋼復合管護欄逐步應用于橋梁護欄、道路護欄、工廠圍欄、庭院圍欄等。它兼?zhèn)洳讳P鋼管的美觀不生銹及碳鋼管的硬度好價格低的優(yōu)點，正廣泛應用于各個領域。
橋梁現(xiàn)澆防撞公路護欄，人行道欄桿定制施工工藝的材料要求
1. 鋼筋：鋼筋應有出廠質(zhì)量證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規(guī)格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其質(zhì)量應符合 現(xiàn)行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB 1499)等的規(guī)定。
2. 水泥：水泥進場應有產(chǎn)品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質(zhì)量必須符合 現(xiàn)行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規(guī)定。
當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3. 砂：砂的品種、質(zhì)量應符合 現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ 041)的要求，進場后應按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況進行抽樣試驗合格。
4. 石子：石子的品種、規(guī)格、質(zhì)量應符合 現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ 041)的要求，進場后應取樣復試合格。
5. 混凝土拌合用水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質(zhì)應符合《混凝土拌合用水標準》(JGJ 63)的規(guī)定。
6. 外加劑：外加劑的質(zhì)量和應用技術應符合 現(xiàn)行標準《混凝土外加劑》(GB 8076)和《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》(GB 0119)有關規(guī)定。
外加劑應有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，進場應復試合格，有害物含量檢測報告應由有相應資質(zhì)等級的檢測部門出具，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。
7. 摻合料：摻合料應有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位的質(zhì)量檢測報告，進場后應抽樣復試。摻合料質(zhì)量應符合 現(xiàn)行相關標準規(guī)定，其摻量應通過試驗確定。
7月份國內(nèi)人行道防撞護欄市場淡季特征將更加明顯，北方區(qū)域將受到高溫天氣的影響，而南方市場受到梅雨季節(jié)影響將會加大，市場采購需求將會明顯受限。受外圍因素影響，期貨市場整體走強，現(xiàn)貨報價部分小幅跟漲，但市場成交整體不暢，臨近月末資金受限，商家出貨為主，鋼價上行依舊乏力。
國內(nèi)人行道欄桿生產(chǎn)企業(yè)在利潤明顯收縮的態(tài)勢下，減產(chǎn)檢修逐漸增多，但由于前期產(chǎn)量增長過快，而且國內(nèi)大中型防撞護欄企業(yè)的產(chǎn)能釋放也存在一定慣性，進入6月份以來，重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬回升，已經(jīng)逼近歷史高位，鋼廠廠內(nèi)庫存壓力開始顯現(xiàn)。
由于市場陰雨天氣偏多，市場終端需求及投機需求表現(xiàn)較為一般，不過由于上周收尾階段，市場成交表現(xiàn)良好，商家心態(tài)暫穩(wěn)。目前來看，上周由于盤面的反彈，市場成交稍有好轉，跌價心態(tài)稍止。
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防撞護欄是道路交通中常見的一種防護設備，防撞護欄，人行道欄桿的立柱是通過膨脹螺栓與地面進行固定，通常是安裝在物流通道的兩側，生產(chǎn)設備的周邊，以及建筑墻角或者是門的兩側等地點。
防撞護欄的作用是有效的降低搬運設備以及交通工具運輸穿梭帶來的意外撞擊造成設備損壞等情況，另外就是物流搬運設備對自身也起到一定的防護作用。
防撞護欄的安裝由防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內(nèi)運動(圍護作用)。
