承受機(jī)器的重量；嚴(yán)重違反操作程序，經(jīng)常走30°以上的坡道（操作規(guī)程規(guī)定為30°），當(dāng)機(jī)器不能爬上時(shí)，使用鏟斗進(jìn)入土壤，由臂的手臂幫助。 以上所有都容易損壞并使軌道變形。 3）在轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)彎不當(dāng)時(shí)，軌道的一側(cè)是行走而另一側(cè)沒有移動(dòng)。它只在地面上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；它被道路的上部阻擋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)行推動(dòng)軌道旋轉(zhuǎn)。賽道將被拉出。 4）停機(jī)坪的不平整導(dǎo)致水上挖掘機(jī)租賃處于“三足”狀態(tài)，違反了操作規(guī)程。 特別是在后方巖石上進(jìn)行挖掘時(shí)，由于石塊顆粒的大小不同，擋板不易平整，導(dǎo)致水上挖掘機(jī)租賃軌道上的力不均勻；當(dāng)水上挖掘機(jī)租賃旋轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)機(jī)器的重量幾乎完全集中在單側(cè)履帶上，并且履帶因應(yīng)力集中而被拉動(dòng)或折斷，因此履帶的軌道被擠壓在支架和石頭之間。 2正確的操作是延長軌道使用壽命的關(guān)鍵。 1）當(dāng)水上挖掘機(jī)租賃軌道上有灰塵和礫石時(shí)，應(yīng)改變臂架與水上挖掘機(jī)租賃臂之間的夾角，使其保持在90°~110°范圍內(nèi)；將鏟斗底部放在地面上，將軌道的一側(cè)旋轉(zhuǎn)幾圈，使軌道中的污垢或礫石與軌道完全分離。然后操作臂桿使軌道返回地面。同樣，操作另一個(gè)軌道。

通常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的凝固點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)禺?dāng)前季節(jié)的低溫7-10°C。 3，不注意車身保溫，減少工作壽命，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冬季溫度低，工作時(shí)容易使柴油機(jī)冷卻。因此，絕緣是冬季使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬季使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)配備絕緣裝置，如絕緣夾套和隔熱簾。 4，用明火烘烤油鍋燒機(jī)，但機(jī)器磨損會(huì)加劇，以免油盤中的油變質(zhì)，甚至燒壞，潤滑性能降低或完全喪失，從而增加磨損的機(jī)器。 在冬季，應(yīng)使用低凝固油。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，可以通過使用外部水浴加熱方法來增加油的溫度。 5.由于低溫負(fù)荷操作，機(jī)器嚴(yán)重磨損。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起火后，一些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。長時(shí)間著火的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檐嚿頊囟鹊?，油的粘度大，油不易充電到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損機(jī)器。 另外，柱塞彈簧，閥門彈簧和噴射器彈簧也由于“冷脆性”而容易破裂。水上挖掘機(jī)租賃旋轉(zhuǎn)大轉(zhuǎn)盤是整個(gè)機(jī)器的主要部件，旋轉(zhuǎn)大轉(zhuǎn)盤部件包括諸如旋轉(zhuǎn)大齒圈，減速器和中心接頭的部件。每個(gè)人都知道它的維修和維護(hù)問題。