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jk型單筒礦用絞車的結構以及特點:1.jk型單筒礦用絞車的滾筒直徑為1.2m的絞車,主軸上除固定著滾筒(單滾筒或雙滾筒)外,還固定著減速器的大齒輪。滾筒直徑為1.6m的絞車,主軸為三支點軸。并且通過螺栓與固定滾筒相連接。2. jk型單筒礦用絞車的減速器采用圓柱形漸開線齒輪,二級傳動,級(高速)傳動為人字齒輪,第二級(低速)傳動為直齒輪。3. jk型單筒礦用絞車的工作制動采用手動制動器,作用于減速器的高速軸(輸入軸)一端上的制動輪上。制動器采用重錘一電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式制動器,作用于同滾筒一體的制動輪上。4. jk型單筒礦用絞車采用深度指示器為機械牌坊式以及鼓形控制器或凸輪控制器的電氣控制系統(tǒng)。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司,成立于1985年,30年專業(yè)專注生產(chǎn)各種礦用絞車、絞車、JTP絞車等礦機械。



JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號,屬于小型絞車型號,JTP1.6礦用絞車依據(jù)《煤礦用JTP型絞車檢驗規(guī)范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關的礦山機械產(chǎn)品標準等制造生產(chǎn)。JTP1.6礦用絞車的特點、主要用途及使用范圍:產(chǎn)品具有技術先進,設計緊湊,外形美觀,結構簡單,操作、維修、安裝方便,起動平穩(wěn)等優(yōu)點。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井,用以煤炭、礦石、矸石;升降人員;下放材料、設備工具等。該絞車采用的是繞線式電動機,不能防爆,因此嚴禁:在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結構:1、主軸裝置:本絞車卷筒為整體式,便于用戶現(xiàn)場安裝,卷筒殼、制動盤為16Mn板,輪轂為45#鑄鋼,強度好堅固耐用又。2、減速器:減速器為兩級減速,高速軸上加工了兩個相同一齒輪,用戶在一個齒輪磨損嚴重后,可調(diào)換過來,用另一個齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式,既簡單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng):用途產(chǎn)生高壓油控制盤形制動器。采用可調(diào)電氣延時二級制動液壓站,采用比例閥調(diào)節(jié)壓力,配置兩套電動機、泵及調(diào)壓裝置,一套運行,一套備用,以保證機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面,便于檢修維護。4、盤形制動器:優(yōu)點:克服了杠桿式制動器一些缺點,結構緊湊、性好、動作靈敏,便于礦井自動化。5、深度指示器:深度指示器就是給司機指示容器在井筒中的位置的,除此之外,其上還裝有上下過卷開關,防止容器上、下過卷。同時還裝有警鈴,當容器接近停車位置時發(fā)出減速信號。本機采用的牌坊式深度指示器。它的運動是通過兩個鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結構簡單,指示可靠。6、聯(lián)軸器:聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用,本絞車使用了兩個梅花形彈性聯(lián)軸器,個是電機與減速機之間;第二個是減速機與主軸之間。7、保護裝置:(1)防止過卷裝置(2)防止過速裝置(3)過負荷和欠電壓保護裝置(4)限速裝置(5)深度指示器失效保護裝置(6)閘間隙保護裝置(7)松繩保護裝置(8)滿倉保護裝置(9)減速功能保護裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應設置為相互獨立的雙線型式。




永磁電機內(nèi)裝式礦用絞車,是萬豐礦山機械制造(錦州市分公司)主營產(chǎn)品,品質(zhì)好價格優(yōu),貨源庫存充足,歡迎詢價!


礦井礦用絞車的裝卸規(guī)則礦井礦用絞車是目前我國普遍采用的礦井設備,一般用于主井礦石。礦井礦用絞車的裝卸也是有一定規(guī)則的,礦山生產(chǎn),大于天,礦山設備裝卸或者說絞車裝卸需要按照一定的規(guī)程進行操作,礦井礦用絞車裝卸調(diào)度時需要嚴格遵守的規(guī)定如下:1. 起吊、拉運大件時,首先要保護好易受損部位,防止戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時,人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發(fā)出信號,人員離開大件,起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊,使大件微離基面100mm左右,進行試吊,檢查物件應平衡。如有異常,立即停止吊運,將物體放回原處后進行處理。3. 作業(yè)前先觀察頂板情況,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。4. 鉤頭起吊時,用力要均勻,發(fā)現(xiàn)導鏈受力異常時要及時查明原因。5. 使用導鏈裝卸車時,首先要檢查導鏈的完好情況,將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點,并設專人觀山,隨時,注意導鏈運行情況及周圍環(huán)境,嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止導鏈滑鏈傷人。6. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件,車體固定牢固,確保裝車、剎車質(zhì)量。7.活動部分裝車前要有牢靠固定,并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。8. 在任何情況下,嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動部分必須可靠固定,試吊可靠后正式起吊。


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