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土工格室雙向拉伸土工格柵細(xì)節(jié)決定成敗
更新時(shí)間:2025-10-02 04:44:26 ip歸屬地:黃石,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:23-34 瀏覽次數(shù):46 公司名稱(chēng): 鼎諾土工材料(黃石市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 181 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
顏色 | 黑色 |
格室片厚度 | 1.0mmmm |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
格室高度 | 5cm-20cmmm |
拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
范圍 | 土工格室雙向拉伸土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽(yáng)新縣、大冶市等區(qū)域。 |


2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專(zhuān)業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車(chē)輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車(chē)”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車(chē)輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿(mǎn)足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。
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鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)置主排水溝且令其與公路邊溝相連通,以便于路面積水能及時(shí)排除。
1、錨桿成孔位置,必須位于格室對(duì)角上方,以保證土工格室重量能傳到錨桿上。
2、格室與格室之間必須完全連接,以形成片,連成一個(gè)整體。
3、為防止水流對(duì)格室的沖刷,在坡頂建筑一道防水埂,防止雨水從坡頂灌入沖毀格室