傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無法使用機(jī)械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北小型混凝土泵廠家針對(duì)二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn)，利用先進(jìn)開發(fā)手段，設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式混凝土輸送泵，成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù)，并已申請(qǐng)兩項(xiàng) ，是國內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備，也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，性能更穩(wěn)定，工作這幾種泵不光是輸送方式的問題，它們屬于不同的定義范疇。 首先臂架泵與車載泵都屬于混凝土輸送泵，也就是都用來輸送預(yù)拌混凝土的。區(qū)別是臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動(dòng)力來自于底盤，通過取力器取得動(dòng)力。 而柴油泵與電泵是指動(dòng)力源不同，柴油泵動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；電泵的動(dòng)力源為外接電源。泵的本身可以多種型式的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等等。 輸送方式這個(gè)概念有些模糊.。 通常泵的作用是將介質(zhì)加壓后輸送到高處或遠(yuǎn)處，或使介質(zhì)產(chǎn)生壓力循環(huán)，并驅(qū)動(dòng)其他物體運(yùn)動(dòng)，如活塞、馬達(dá)等。更可靠，能更好的滿足用戶的需求。

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，城鎮(zhèn)建設(shè)越來越多，使用的機(jī)器也是越來越多，那么由本廠生產(chǎn)的小型混凝土泵一個(gè)大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)先進(jìn)，每一個(gè)結(jié)構(gòu)每個(gè)零件的構(gòu)成都是為了提高工作效率，可以說先進(jìn)的結(jié)構(gòu)就可以讓注漿泵擁有更多的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也因?yàn)樽{泵的結(jié)構(gòu)的先進(jìn)，這種設(shè)備還具有體積小，可以移動(dòng)的特點(diǎn)，甚至對(duì)于機(jī)械本身常出現(xiàn)的故障問題，也可以得到一個(gè)大大的減少，對(duì)減少企業(yè)的資金投入其實(shí)也都是會(huì)有很大的在幫助的。再者注漿泵可以移動(dòng)的特點(diǎn)也讓注漿泵的日常的維護(hù)變得更加的簡(jiǎn)單，而這其實(shí)都是其特有的結(jié)構(gòu)所注定的，當(dāng)然了也由于其結(jié)構(gòu)的先進(jìn)，所以就可以針對(duì)不同行業(yè)的漿泵的需要，是建筑行業(yè)中不可缺少的一種設(shè)備。2、適用范圍不同：臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動(dòng)力來自于底盤，通過取力器取得動(dòng)力。 3、型號(hào)不同：柴油泵動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；電泵的動(dòng)力源為外接電源。泵的本身可以多種型號(hào)的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等