我的企業(yè)需要工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)嗎？ 　　您是否考慮過柴油發(fā)電機(jī)對(duì)工業(yè)和商業(yè)的重要性？比如礦山、野外施工等通常位于一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，這些地方通常沒有電網(wǎng)提供電力，于是，柴油發(fā)電機(jī)成為了這些行業(yè)的理想的電源設(shè)備。在一些城市等地區(qū)，一般都擁有可靠的電力來源，也是生產(chǎn)力更可靠的保證，然而， 國(guó)內(nèi)的電力供應(yīng)并沒有那么完美，總有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)停電的狀況，因此，很多行業(yè)已經(jīng)依賴工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的安裝作為日常電源（主電源）和備用電源的、經(jīng)濟(jì)且隨時(shí)可用的來源。顯然，對(duì)這種力量的依賴運(yùn)作良好，因?yàn)槲覀兛梢院翢o失敗地獲得各種新鮮農(nóng)產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)旨在滿足嚴(yán)苛的電力需求，其中包括對(duì)其進(jìn)行任何工作量的任何工業(yè)財(cái)產(chǎn)的電力需求。發(fā)電機(jī)將一次長(zhǎng)時(shí)間提供更清潔的能源，并且它們的使用壽命很長(zhǎng)，很容易與汽車相媲美。這使它們成為任何工業(yè)產(chǎn)權(quán)所有者或經(jīng)理的 能源投資，因?yàn)樗鼈兛梢员ＷC讓您始終保持通電狀態(tài)。

這幾年先進(jìn)的全自動(dòng)化技術(shù)被廣泛引進(jìn)運(yùn)用到柴油發(fā)電機(jī)出租中，全自動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用使發(fā)電機(jī)組在緊急情況下發(fā)電及時(shí)性達(dá)到了百分之九十九以上，啟動(dòng)反應(yīng)速度也達(dá)到了較少的時(shí)間。 今日有客戶上門購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組，客戶提出的問題我們已經(jīng)是多次遇到，故針對(duì)此問題，我們需要和客戶普及下發(fā)電機(jī)組的功率選擇注意問題。在購(gòu)買發(fā)電機(jī)組時(shí)，客戶都已經(jīng)考慮了企業(yè)所需用電設(shè)備的總功率，往往以此功率作為所購(gòu)買發(fā)電機(jī)組的功率。其實(shí)這樣的算法是錯(cuò)誤的，因?yàn)榭蛻粜枰紤]到獨(dú)立的大型設(shè)備的啟動(dòng)電流問題，因?yàn)槟切┰O(shè)備的啟動(dòng)電流往往是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)額定電流的3到6倍，比如空壓機(jī)、碎石機(jī)等設(shè)備，啟動(dòng)時(shí)電流往往很大，達(dá)到5倍的樣子。那么一臺(tái)100KW的空壓機(jī)用100KW的發(fā)電機(jī)組是啟動(dòng)不了的，按5倍計(jì)算，較少應(yīng)購(gòu)買500KW發(fā)電機(jī)組。所以客戶在選擇發(fā)電機(jī)組時(shí)，一定要考慮進(jìn)去您的較大一臺(tái)設(shè)備的啟動(dòng)電流，發(fā)電機(jī)組的額定電流應(yīng)滿足啟動(dòng)您較大的那臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)?？蛻羧绻€有不了解之處，可直接撥打呂經(jīng)理的電話熱線，他會(huì)隨時(shí)為大家講解此方面的信息。還義務(wù)免費(fèi)為客戶提供發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收所需文件資料。需方所采購(gòu)的發(fā)電機(jī)組較終需驗(yàn)收，我方將提供以下發(fā)電機(jī)組相關(guān)驗(yàn)收文件資料給客戶： 1我方較終將交付客戶使用的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)合格，保修卡和相關(guān)資質(zhì)證明文件，原廠工具包附件等配套資料

置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發(fā)電機(jī)出租排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過程中，每次噴油臨結(jié)束時(shí)，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯，因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會(huì)引起排氣冒黑煙。柴油機(jī)中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中，由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了有利于裂解反應(yīng)的條件，因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。柴油機(jī)在正常燃燒時(shí)，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳?？梢曰緹?，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時(shí)燃燒反而團(tuán)聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團(tuán)，使排氣冒黑煙。供油提前角調(diào)整不當(dāng)