防撞河道護欄立柱的高度應(yīng)該如何控制： 防撞護欄立柱的頂面是否平順，決定了防撞護欄板頂面的平順，防撞護欄立柱高度是影響防撞護欄線形的很大因素。 在初的防撞護欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石按設(shè)計標(biāo)高，按照施工圖紙，防撞護欄立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入根防撞護欄立柱時，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時， 在打樁機導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根防撞護欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。 這樣路緣石頂面的不平順就反映到防撞護欄立柱頂面，終使得防撞護欄護欄板整體不平順，由于防撞護欄立柱的高低校起來費工費時，難度又大。 可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)防撞護欄立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高， 然后打入防撞護欄立柱時，對每根防撞護欄立柱進行測量。 但這樣雖然保障了防撞護欄立柱頂面平順，但由于路面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象。 有時會有防撞護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保障防撞護欄板線形的方法： 首先用水準(zhǔn)儀對每一個立柱位置的十字線進行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點， 只測相對標(biāo)高)， 根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個樁位， 用第n個數(shù)減去個數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個值a。 個位置立柱高70cm， 第二個位置立柱高應(yīng)為個數(shù)減去第二個數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個位置立柱高依次類推， 在每一個將要打入的防撞護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。 這樣既保障了防撞護欄立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這種方法效果好，線形通順美觀，工程質(zhì)量也是非常好的。

橋梁河道護欄施工工藝準(zhǔn)備橋梁防撞護欄施工工藝準(zhǔn)備　　1、材料及主要機具:?、拧⒉讳P鋼管:面管用Φ70管，其它按設(shè)計要求選用，必須有質(zhì)量證明書。⑵、不銹鋼焊條或焊絲:其型號按設(shè)計要求選用，必須有質(zhì)量證明書。⑶、主要機具:ya弧電焊機、切割砂輪機、沖擊電鉆、角磨機、不銹鋼絲細毛刷、小錘等。2、作業(yè)條件⑴、熟悉圖紙，做不銹鋼欄桿施工工藝技術(shù)交底。⑵、原有的鐵管欄桿已拆除，護欄小方磚鑲貼已經(jīng)施工完畢。⑶、施工前應(yīng)檢查電焊工合格證有效期限，應(yīng)證明焊工所能承擔(dān)的焊接工作。⑷、**供電應(yīng)符合焊接用電要求。⑸、施工環(huán)境已能滿足不銹鋼欄桿施工的須要。

河道護欄的設(shè)計要求是什么？ 河道護欄是一層護欄，旨在匹配河流的腹肌。在日常生活中經(jīng)常在大城市中看到它?？梢院侠淼鼐S護河堤兩側(cè)非機動車的，防止非機動車掉入河堤。修建河道護欄不僅可以維護所有人的，而且可以保持河堤的水文和水利自然環(huán)境，避免人為因素造成的垃圾傾倒和水資源的環(huán)境污染。 可以看出，它在每個人的日常生活中都非常有效。那么在制定圍欄設(shè)計計劃時我們必須遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)？設(shè)計計劃時有哪些規(guī)定？根據(jù)這些年的工作經(jīng)驗，我們將為每個人解釋：根據(jù)“公路橋梁涵洞，根據(jù)《通用設(shè)計規(guī)范》的要求，護欄的高度應(yīng)為1.1米；根據(jù)《通用原理》， “民用建筑設(shè)計”中，機場高度應(yīng)小于24m，欄桿高度應(yīng)不小于1.05m，機場高度為24m時，機場高度應(yīng)不小于1.1m。及以上；河流為人行橫道，欄桿的高度應(yīng)為1.1米高。 河道護欄本身是一種障礙物，其設(shè)置是標(biāo)準(zhǔn)的。通常，它是根據(jù)設(shè)置護欄的相對危險因素來區(qū)分的，而不需要設(shè)置護欄的維護。只有適當(dāng)?shù)脑O(shè)計計劃才能完成護欄的功能和總體目標(biāo)。路邊護欄分為兩種：大壩基礎(chǔ)護欄和障礙護欄。路邊護欄的小長度為70米。當(dāng)護欄的每個部分之間的距離小于100米時，應(yīng)在兩個路段的中間連續(xù)設(shè)置護欄。護欄夾在兩個填充路基段之間，其長度小于一百米的開挖段應(yīng)與填充路基段兩側(cè)的護欄連續(xù)。 護欄防滑性能評價規(guī)范： 1.每個級別的各種河道護欄應(yīng)基于路段的使用和相對于額定級別的汽車整體質(zhì)量。應(yīng)該選擇兩種類型的汽車，大中型汽車來進行實際的汽車碰撞測試。 2.轎廂與河道護欄相撞時，應(yīng)能確保轎廂內(nèi)乘客的人身，并且不會遭受更嚴(yán)重的損害。 3，河道護欄必須具有優(yōu)良的導(dǎo)向性能，撞擊后轎廂的離開角應(yīng)小于撞擊角的60％。