4,施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監(jiān)控量測，超前地質預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質量，同時及時準確饋給施工、監(jiān)理、設計單位。

5,在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關人員進入。

6,在隧道爆方面，要有專項施工方案，成立隧道 小組，配備足額人員。

7,施工單位應按規(guī)定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。

該材質逃生管道結合人體工程學原理，是根據(jù)Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測試結果設計而成。經(jīng)過試驗，這種逃生管道符合隧道救援應急逃生管道的相關規(guī)定。通過抗沖擊性試驗，對逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明，高分子 通道結構尺寸合理，可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。