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鋼塑土工格柵型號性價比高廠家



當用于路基、廣東東莞當?shù)芈访鏁r,施工方法與雙向土工格柵一樣。 當用于加筋土擋墻時,施工方法如下: 設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2.平整墻基,按設(shè)計要求開挖、廣東東莞當?shù)仄秸?。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。 3.筋材鋪設(shè),筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。 4.墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5.墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。




您知道雙向經(jīng)編滌綸土工格柵有什么突出的特點嗎?   雙向經(jīng)編滌綸土工格柵現(xiàn)在按生產(chǎn)工藝分為兩種,一種是平節(jié)點雙向土工格柵,一種是凸節(jié)點雙向土工格柵,兩者的區(qū)別在于節(jié)點的形狀和節(jié)點的剝離力,凸節(jié)點雙向土工格柵的節(jié)點剝離力高達500N,從整體結(jié)構(gòu)和功能上有了很大的進步,按雙向土工格柵報價,凸節(jié)點雙向土工格柵的成本遠高于平節(jié)點雙向土工格柵。   根據(jù)網(wǎng)格間距的大小,網(wǎng)格分為粗網(wǎng)格、廣東東莞同城中網(wǎng)格和細網(wǎng)格三類,按格柵除渣方式分,有人工格柵、廣東東莞同城機械格柵、廣東東莞同城水力除渣格柵三種,根據(jù)格柵結(jié)構(gòu)的特點,可分為抓鉤式、廣東東莞同城循環(huán)式、廣東東莞同城弧形式、廣東東莞同城旋轉(zhuǎn)式、廣東東莞同城鼓式、廣東東莞同城旋轉(zhuǎn)式、廣東東莞同城齒耙式、廣東東莞同城階梯式等多種形式。   雙向經(jīng)編滌綸土工格柵的特點:高強度、廣東東莞同城低蠕變、廣東東莞同城適應(yīng)各種環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中高大擋土墻的需要,能有效改善加筋承載面的互鎖和咬合作用,大大增強地基承載力,有效約束土體側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)定性,與傳統(tǒng)格柵相比,具有強度高、廣東東莞同城承載能力強、廣東東莞同城耐腐蝕、廣東東莞同城耐老化、廣東東莞同城摩擦系數(shù)大、廣東東莞同城孔洞均勻、廣東東莞同城施工方便、廣東東莞同城使用壽命長等特點,更適合深海作業(yè)和堤防加固,從根本上解決了強度低、廣東東莞同城耐腐蝕性差、廣東東莞同城使用壽命短等技術(shù)難題,其他材質(zhì)的石籠長期海水侵蝕造成的。



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雙向土工格柵是以聚丙烯、廣東東莞高密度聚乙烯為原料,經(jīng)特別的擠壓,雙向拉伸而制成??蓽p少所需的結(jié)構(gòu)性填土,均勻荷載分布,具有較高的雙向拉伸模量和抗拉強度,較高的抗機械破壞能力,耐久能力。 開挖基床:設(shè)置砂墊層(高差不大于10厘米),碾壓成平臺,鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)于主要受力方向一致,縱向搭接15-20厘米,橫向10厘米,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵每隔1.5-2米用U型釘固定地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 雙向土工格柵的質(zhì)量檢測方法: 一、廣東東莞取樣 在同批塑料土工格柵產(chǎn)品中,隨機抽取1卷,截取全幅寬1M長為樣品。 二、廣東東莞外觀 在自然光線下距產(chǎn)品0.5米目測。 三、廣東東莞尺寸偏差 將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。 四、廣東東莞每延米拉伸強度的檢測 試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)與試驗的標準環(huán)境。樣品應(yīng)在溫度(20±2)℃ 環(huán)境下至少12小時,并在該環(huán)境狀態(tài)下進行試驗。 五、廣東東莞設(shè)備 設(shè)備為拉力試驗機,讀數(shù)精度為1.0N。 六、廣東東莞樣品的制備 雙向土工格柵采用單肋法測試時,裁取試樣時將樣品兩側(cè)面去掉兩個肋后,在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元,且長度不小于250毫米。
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