隨淬火溫度升高，貝氏體條變長(zhǎng)；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向于平等排列，形成類似上貝氏體的結(jié)構(gòu)；等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。貝氏體一馬氏體復(fù)合組織淬火后的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。 　　橋面板作為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要部分,其工作狀態(tài)直接影響橋梁的整體工作性能。耐磨襯板是由鋼底板和上層混凝土通過(guò)栓釘或開孔鋼板等各種形式的剪力連接件結(jié)合而成的新型橋面板。耐磨襯板在荷載作用下,能夠充分利用鋼材抗拉性能強(qiáng)與混凝土抗壓性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),有效地實(shí)現(xiàn)大跨度橋面板的設(shè)計(jì)應(yīng)用。 　　但是對(duì)這種新型結(jié)構(gòu)的研究才剛剛開始,理論體系尚未完善。本文基于理論分析、試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對(duì)帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板開展了專項(xiàng)研究。內(nèi)容主要包括以下五個(gè)部分：論文的部分,在閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,綜述了鋼-混凝土組合板的研究現(xiàn)狀,找出了該領(lǐng)域研究的不足之處,提出了開展帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板靜載試驗(yàn)的研究課題。 　　由于施工快捷、延性好、抗震性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點(diǎn),碳化鉻耐磨板剪力墻(SSW)和鋼板-預(yù)制混凝土板組合剪力墻(SCSW,以下簡(jiǎn)稱組合剪力墻)作為建筑結(jié)構(gòu)中一種新型的抗側(cè)力構(gòu)件而受到廣泛。本文應(yīng)用大型通用有限元ANSYS對(duì)正常邊界條件下雙金屬耐磨板剪力墻和組合剪力墻的抗剪靜力性能進(jìn)行了研究。

　　焊劑應(yīng)具有良好的焊接工藝性能在規(guī)定的參數(shù)下進(jìn)行焊接，焊接雙金屬耐磨板的過(guò)程中應(yīng)保證電弧燃燒，熔合良好，過(guò)渡平滑，焊縫成形好，脫渣容易。焊劑應(yīng)具有較低的含水量和良好的抗潮性出廠焊劑中含水質(zhì)量分?jǐn)?shù)不得大于0.28%。 　　焊劑在溫度250℃、相對(duì)濕度70%的環(huán)境條件下，放置24h，吸潮率不應(yīng)大于0.15%?？刂坪竸┲袡C(jī)械夾雜物焊劑中碳粒、鐵屑、原料顆粒及其他夾雜物的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不應(yīng)大于0.35%，其中碳粒與鐵合金凝珠的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不應(yīng)大于0.28%。 　　焊劑應(yīng)有較低的硫、磷含量焊劑中硫、磷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般為S0.066%，P0.085%。焊劑應(yīng)有一定的顆粒度焊劑的粒度一般分為兩種，一種是普通粒度，為5-0.45mm（8-40目）；另一種是細(xì)粒度，為18-0.28mm（14-60目）。 　　組織與性能特點(diǎn)Cr13型和馬氏體耐磨襯板，一般經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理，金相組織為馬氏體，隨回火溫度的不同，馬氏體的強(qiáng)度、硬度及塑性可在較大范圍內(nèi)，以滿足不同使用性能的要求。對(duì)于低碳、超低碳馬氏體耐磨襯板以及超級(jí)馬氏體耐磨襯板，經(jīng)淬火和一次回火或二次回處理后，金相組織為低碳馬氏體+逆變奧氏體復(fù)合相同組織。