問(wèn)題在于，包鋼稀土目前仍集中做稀土應(yīng)用端，但它的人員結(jié)構(gòu)、條件乃至生產(chǎn)裝備方面，均不具備開(kāi)礦的能力，而像稀土的采礦、選礦、分離等主要由包鋼集團(tuán)來(lái)做，“從這幾年的產(chǎn)業(yè)整頓上看，可能越來(lái)越吃力，再就是集團(tuán)沒(méi)有比較好的實(shí)體產(chǎn)業(yè)”。
  稀土一直是包鋼集團(tuán)的一個(gè)單獨(dú)產(chǎn)業(yè)，但因?yàn)榘自贫醪┲饕前樯V，這讓外界有種認(rèn)識(shí)，即說(shuō)起稀土指的就是包鋼稀土的冶煉分離，實(shí)際上，包鋼集團(tuán)前期的確給了包鋼稀土很多優(yōu)惠，目前很大一塊利潤(rùn)就是礦產(chǎn)資源的利潤(rùn)。劉金毅表示，包鋼稀土目前還會(huì)參與稀土精礦環(huán)節(jié)，稀土原料也暫時(shí)由其供應(yīng)，等包鋼股份的鐵料來(lái)源問(wèn)題解決后，目前主產(chǎn)稀土的東礦將閉庫(kù)，到時(shí)候，尾礦壩的利用將全部由包鋼股份來(lái)做。
  獲悉，稀土尾礦，除了解決稀土原料的來(lái)源，還有一箭雙雕的效果：包鋼集團(tuán)今年計(jì)劃投資七八個(gè)億，進(jìn)行尾礦壩的綜合治理，可以將環(huán)保問(wèn)題解決掉，此外，尾礦里的含鐵量達(dá)到16%，通過(guò)對(duì)鐵料的二次回收，達(dá)到補(bǔ)給鐵資源的目的。
  具有效益、降低能耗等多重效能的軌梁廠(chǎng)“在線(xiàn)余熱淬火線(xiàn)”改造項(xiàng)目正加緊建設(shè)。建成后，包鋼將成為繼攀鋼之后國(guó)內(nèi)第二家擁有此項(xiàng)生產(chǎn)的鋼軌生產(chǎn)企業(yè)，由此而帶來(lái)的顯著效果將在明年體現(xiàn)。目前，在線(xiàn)余熱淬火線(xiàn)廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)安裝已完成過(guò)半。

該總經(jīng)理周月萍表示,“瓶頸”之一是分銷(xiāo)采購(gòu)商的分流。另外市場(chǎng)行情不好,貨賣(mài)不出,庫(kù)存量高,資金積壓,價(jià)格倒掛,而且作為鋼廠(chǎng)的批發(fā) 商,還得鋼廠(chǎng)的價(jià)格體系,上售價(jià)低20元/噸。為適應(yīng)環(huán)境的變化,只能相應(yīng)地改變經(jīng)營(yíng)方式,由鋼貿(mào)中間商向終端供貨商轉(zhuǎn)變。
  周月萍說(shuō):“以前自己從來(lái)沒(méi)有給鋼材終端用戶(hù)供過(guò)貨,現(xiàn)在只能毛遂自薦,到建筑工地上去找供貨項(xiàng)目。既沒(méi)有關(guān)系,也沒(méi)有背景,一上門(mén)就被告知,我們的合格供應(yīng)商已經(jīng)滿(mǎn)了,連一點(diǎn)機(jī)會(huì)都不給你。”通過(guò)多方努力,供應(yīng)局面略有好轉(zhuǎn),為爭(zhēng)取市場(chǎng),該在售前、售中和售后服務(wù)上下功夫。
  “例如,工地用戶(hù)對(duì)市場(chǎng)上ф10mm小螺紋鋼普遍存在負(fù)偏差問(wèn)題頗有詞,盡管 標(biāo)準(zhǔn)允許公差范圍控制在ф9.3mm~ф10.7mm之間,但用戶(hù)覺(jué)得負(fù)偏差也算是短斤缺兩,心里不舒暢。我及時(shí)將這種市場(chǎng)情況反饋給鋼廠(chǎng),要求ф10mm小螺紋鋼以正偏差交貨,以確保符合工地用戶(hù)的要求。
  在售后,我堅(jiān)持做到不拖欠,不管發(fā)生什么情況,每月20日前都無(wú)條件給用戶(hù)開(kāi)出和扣稅,承諾一旦發(fā)生質(zhì)量異議,當(dāng)天時(shí)間就趕到工地進(jìn)行處理,就這樣逐漸得到了工地用戶(hù)的認(rèn)可。如今,像為迪斯尼那樣的外資大項(xiàng)目供貨也讓我做了,盡管外方監(jiān)理非常嚴(yán)格,每批交貨時(shí)都親自爬上車(chē)查驗(yàn)吊牌,但對(duì)我的供貨質(zhì)量和為用戶(hù)服務(wù)都予以肯定。
  在2014年全國(guó)上，電子商務(wù)成為代表熱議的話(huà)題之一。在工作報(bào)告中多次提及電子商務(wù)，指出鼓勵(lì)電子商務(wù)發(fā)展，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士紛紛對(duì)鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展發(fā)表各自意見(jiàn)，認(rèn)為電商成為鋼鐵流通模式變革的必然趨勢(shì)。