正火是將熱鍍鋅鋼管加熱到適宜溫度后在空氣中冷卻，正火效果同退火相似，只是得到組織更細，常于改善材料切削性能，也有時于對一些要求不高零件作為終理。淬火是將熱鍍鋅鋼管加熱保溫后，在水、或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。
  淬火后冷軋精密光亮鋼管變硬，但同時變脆。為了降低熱鍍鋅鋼管脆性，將淬火后熱鍍鋅鋼管在高于室溫而低于650℃某一適當溫度進行長時間保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中“四把火”，其中淬火與回火關(guān)系密切，常常合使，缺一不可。
  “四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式不同，又演變不同熱處理工藝。為了獲得一定強度和韌性，把淬火和高溫回火結(jié)合起來工藝，稱為調(diào)質(zhì)。某些合金淬火形成過飽和固溶體后，將其置于室溫或稍高適當溫度下保持較長時間，以提高合金硬度、強度或電性磁性等。
  把壓力加工形變與熱處理有效而緊密地結(jié)合起來進行，使熱鍍鋅鋼管獲得很好強度、韌性合方法稱為形變熱處理；在負壓氣氛或真空中進行熱處理稱為真空熱處理，它不僅能使熱鍍鋅鋼管不氧化，不脫碳，保持處理后冷軋精密光亮鋼管表面光潔，提高熱鍍鋅鋼管性能，還可以通入滲劑進行化學(xué)熱處理。

 

鋅在干燥空氣中幾乎不發(fā)生變化，鋅腐蝕臨界濕度大于70%，因此在潮濕大氣中能與氧化碳和氧作生成一層主要由堿式碳酸鋅組成薄膜，這層膜有一定緩蝕作，鋅與硫化氫等含硫化物起反生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕，故在海水中不穩(wěn)定。
  鍍鋅鋼管鋅在密閉或通風(fēng)不良，空氣潮濕條件下，與非金屬材料揮發(fā)物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成色疏松腐蝕產(chǎn)物，俗稱鍍鋅鋼管鋅鍍特點要求，鍍鋅鋼管鋅鍍層外觀呈青色，標準電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是典金屬。
  鍍鋅鋼管鋅鍍特點要求，鍍鋅鋼管鋅鍍層外觀呈青色，標準電極電位為-0.76V，易溶于酸，溶于堿，是典金屬。鍍鋅鋼管鋅在密閉或通風(fēng)不良，空氣潮濕條件下，與非金屬材料揮發(fā)物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接觸時，鋅易遭腐蝕，生成色疏松腐蝕產(chǎn)物，俗稱”霜”。
  鋅在高溫，高濕，密閉條件下，與膠木，漆，木材釋放揮發(fā)物接觸，鋅有生長細絲狀單晶傾向，俗稱”長毛”。鋅標準電位比鐵負，對鋼鐵而言是陽極性鍍層，可提供可靠電化學(xué)保護。在工業(yè)大氣，農(nóng)村大氣和海洋性大氣中使鋼鐵制品均可選擇鋅作保護層，其防護壽命幾乎與鋅層厚度成正比關(guān)系。
  凡屬有工業(yè)廢氣污染大氣中，鍍鋅鋼管鋅鍍層耐蝕優(yōu)于鎘鍍層，在海上或海水中則相反。鋅鍍層經(jīng)鉻酸鹽鈍化之后，耐蝕性可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少步驟。在鈍化膜上進行有機染色，可作低文件產(chǎn)品防護---裝飾鍍層。
  為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力，采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜質(zhì)量，如藍色，綠色，軍綠色，黑色鈍化替常規(guī)彩虹色鈍化膜，尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性好﹔是以較薄含鐵0.3%--0.6%Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%Zn-Ni合金替純鋅鍍層，耐蝕性能提高三倍以上，廣泛于汽車鋼板上替鍍鋅。