相較于過(guò)去，朱軍紅指出，現(xiàn)在產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，相對(duì)下跌的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。由于15crmo合金板廠(chǎng)恢復(fù)生產(chǎn)的能力較強(qiáng)，一旦鋼價(jià)出現(xiàn)上漲，便會(huì)加速生產(chǎn)，導(dǎo)致庫(kù)存快速上升，從而價(jià)格。但去庫(kù)存是一個(gè)較為的過(guò)程，同時(shí)，由于價(jià)格上漲的幅度并不大，在一定程度上也了鋼價(jià)下跌的時(shí)間。 　　如此情況，造就了當(dāng)前鋼價(jià)“漲的不高，跌的不狠”。長(zhǎng)期看，鋼材價(jià)格多圍繞成本線(xiàn)波動(dòng)，預(yù)計(jì)近2-3年，鋼鐵行業(yè)都將維持低效運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。就短期的15crmo合金板市場(chǎng)而言，朱軍紅預(yù)計(jì)，鋼價(jià)不會(huì)有太大的變化，2014年鋼材價(jià)格還將由今年后兩個(gè)月的運(yùn)行情況，以及即將召開(kāi)的三中全會(huì)所釋放出的消息來(lái)決定。 　　則認(rèn)為，三中全會(huì)多少會(huì)釋放一些利好信息。對(duì)比今年，他對(duì)于2014年鋼市稍顯樂(lè)觀(guān)。首先是在下游需求方面，表示，明年的基礎(chǔ)建設(shè)還是會(huì)有一些增量、房地產(chǎn)市場(chǎng)或維持今年的水平、汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該會(huì)有一定的增長(zhǎng)，那明年的需求會(huì)好于今年，“明年粗鋼需求有2-3%的弱增長(zhǎng)”。 　　此外，認(rèn)為，明年上半年，鐵礦石價(jià)格或有一波較大的下跌。朱軍紅也指出，從今年四季度開(kāi)始，進(jìn)口礦的供應(yīng)量開(kāi)始增加，進(jìn)口礦價(jià)或?qū)⑾禄?，未?lái)或在110-120美元/噸。成本的下滑或使得明年的鋼市比今年好過(guò)一些。。