今日石油裂化管價格穩(wěn)。貿易商方面，沒有受到陰雨霧霾天氣影響的無錫出貨量還不錯，補庫量也及時。受霧霾他天氣影響的鄭州地區(qū)，幾乎沒有出貨量。貿易商處于觀望狀態(tài)，但對未來的預期良好。無縫管需求還未完全釋放，貨幣政策寬松，基建托底，無縫管未來還有很大的需求空間，因此短期內國內無縫管市場將穩(wěn)中有漲。價格漲跌高頻帶在年初、3月份、8月份及11月份，其中11月份跌幅超過全年漲幅，價格泡沫瞬間擊破。 點未突破2017年，不過均價高于2017年，全年 點停留在年初， 點在11月份，以上海地區(qū)臨沂產(chǎn)108*4.5mm市場價格為例，年初市價5530元，11月份市價4370元，全年累跌1160元，同期臨沂管廠出廠價格從5250元至 點4100，累計下調1150元，高于管坯累跌1050元。不過大口徑尤其325以上無縫管全年波動相對小，得益于大型鋼管廠接單尚可，尤其可產(chǎn)油井管、管線管、合金管等企業(yè)，接單飽和，減少了普碳管排產(chǎn)量。整體需求無涇渭分明淡旺季之分，全年無大起大落行情，商家多低庫存操作。
        今日部分石油裂化管廠再度出現(xiàn)小幅上調價格。期貨市場，昨日夜盤期螺跌至低位后，今日早盤維持低位走勢，不過午后再度拉漲，終漲幅為0.43%，而期螺的走高對市場心也有提振。石油裂化管市場方面，各地區(qū)價格漲跌互現(xiàn)，主要是滯后下跌，現(xiàn)市場報價較為混亂。部分地區(qū)石油裂化管廠需求依然較弱，市場出貨量相比往年一般，今日個別地區(qū)大戶日均出貨量在200-500噸，對于現(xiàn)在下游需求弱，競爭大。管廠方面，目前部分石油裂化管廠管廠處于虧損狀態(tài)，自動減少生產(chǎn)線來止虧損。很多廠商均表示降價也是出于無奈，需求難有改觀，后續(xù)上漲動力較弱。貿易商庫存規(guī)格齊全。對于管廠價格上調，由于貿易商還有舊貨庫存，因此還有會有滯后性，整體來看貿易商挺價意愿較強。

       大跨橋結構損傷識別的多個環(huán)節(jié),主要創(chuàng)新點有:1用時域NExT-ERA 法識別結構模態(tài)參數(shù),完善了其理論,并通過a定義并使用一個新的相關估計的公式,b利用穩(wěn)定圖中不同系統(tǒng)階次識別的模態(tài)參數(shù)的算術平均,提高模態(tài)識別精度并形成了改進的NExT-ERA 法。推導了從白噪聲激勵下含測量白噪聲的結構反應時程進行模態(tài)識別時的有限采樣誤差。2定義并用等價奇異值和等價向量推導了稀疏模態(tài)、化肥專用管小阻尼比時大維數(shù)Hankel陣的奇異值和奇異向量與模態(tài)參數(shù)的對應關系,簡化了已有誤差公式,推導改進NExT-ERA 中模態(tài)參數(shù)有限采樣誤差受測量時長、采樣頻率、噪比和奇異值等影響的規(guī)律。據(jù)此提出穩(wěn)定圖法和奇值法選擇識別的高精度模態(tài)。3提出一個用完備的振型構造的單元模態(tài)應變能指標,不但能定位梁式結構的多處損傷,還能指示抗彎剛度分量折減的損傷程度。針對西堠門懸索橋可能發(fā)生的損傷,比較了基于完備振型的該指標、坐標模態(tài)保證準則和模態(tài)柔度差以及基于響應的小波包組分能量變化率識別損傷的能力。比較了三種模態(tài)擴展方法,以將有限測點上的不完備振型擴展到全部自由度,并用擴展振型構造不完備模態(tài)應變能指標;直接用不完備振型構造不完備模態(tài)柔度差指標,石油管的損傷識別能力;然后研究了用改進的遺傳算法優(yōu)化傳感器布點,使前述不完備損傷指標對結構可能的損傷靈敏,又提出使擴展模態(tài)誤差小的傳感器布點方法,驗證了 布點下不完備損傷指標的識別能力。上述工作是對損傷識別各個環(huán)節(jié)中方法的系統(tǒng)研究。