可3-5℃逐步提高，達(dá)到所需的溫度即可。在正常的生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品表面有滑痕。HD七孔梅花管出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因可能有兩種。一是原材料太潮濕引起的產(chǎn)出表面有氣泡而高出表面，在通過(guò)定型換套時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生均勻傷疤也就是我們看到的滑痕。要解決這類原因引起的滑痕，將原材料進(jìn)行烘干或者增加消泡材料（多不能超過(guò)5%的用量）就可以了。第二種可能是就溫度過(guò)高，只要溫度適當(dāng)調(diào)低就行了。生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品自然增大，并且有發(fā)泡現(xiàn)象，引起生產(chǎn)的產(chǎn)品自然增大的主要原因是溫度過(guò)高，可降低溫度，等到調(diào)節(jié)的溫度達(dá)到所需的溫度在重新擠出。而發(fā)泡這種現(xiàn)象的主要起因是原材料過(guò)于潮濕引起的，將原材料進(jìn)行烘干或者增加消泡材料（多不能超過(guò)5%的用量）就可以了。
HD七孔梅花管生產(chǎn)過(guò)程中壁厚應(yīng)該怎么控制？特別是非標(biāo)產(chǎn)品的壁厚問(wèn)題。HD七孔梅花管的壁厚一般是由主機(jī)速度和牽引速度來(lái)共同決定的。主機(jī)速度和牽引速度成反比，也就是主機(jī)速度快，牽引速度慢，這樣厚度就越厚。而主機(jī)速度如果是固定值，那牽引速度越快，壁厚就越薄。在生產(chǎn)兩端厚度比較厚，中間厚度比較薄的非標(biāo)產(chǎn)品時(shí)，速度的設(shè)定可按照公式牽引速度=原來(lái)壁厚×原來(lái)的牽引速度/所要的厚度來(lái)設(shè)定即可。生產(chǎn)過(guò)程中壓力怎么設(shè)定？多少 ？HD七孔梅花管的生產(chǎn)過(guò)程中壓力主要就是真空壓力一般控制在0.3-0.4Mpa之間就可以了， 保持一定的水位。PE梅花管過(guò)橋采用鋼管或管箱保護(hù)，將鋼管或管箱固定在橋梁護(hù)欄外側(cè)，所有上、下橋梁護(hù)欄外側(cè)的高程漸變段也采用鋼管保護(hù)。
橋兩端的鋼管兩端應(yīng)伸出橋梁板到路基上，長(zhǎng)度1-2米，延伸至通管道埋設(shè)深度，以防止梁板與路面銜接處一側(cè)下沉造成剪切。直接作用在PE梅花管上。當(dāng)天敷設(shè)的PE梅花管，應(yīng)當(dāng)天先鋪10-15厘米的細(xì)沙土回填土，盡量減少PE梅花管，以防損傷及其的發(fā)生。施工過(guò)程中和施工完后，均應(yīng)保證管口密封，以防水、土及其他雜物進(jìn)入PE梅花管內(nèi)。回填管溝時(shí)，應(yīng)先填10-15厘米厚細(xì)沙土，嚴(yán)禁將石塊、磚頭、混凝土大塊直接填入溝內(nèi)?；靥钔翍?yīng)高出地面10-15厘米，必要時(shí)人工夯實(shí)。易沖刷地段須進(jìn)行C15混凝土封溝。長(zhǎng)途敷設(shè)的PE梅花管，在路由上應(yīng)埋設(shè)標(biāo)石，管道直線段每間隔200米設(shè)立標(biāo)石，應(yīng)符合郵電部YDJ44-89規(guī)定。PE梅花管放管時(shí)。

短的短，浪費(fèi)大量光纜，造成吹纜施工難度加大，甚至在吹纜過(guò)程中臨時(shí)調(diào)換配盤(pán)，影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測(cè)時(shí)，可以靈活運(yùn)用面包車或小轎車，搖下玻璃，把小推車放在外面，記得每次一定清零，同時(shí)用車計(jì)量米數(shù)。結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫(huà)出每個(gè)井間距，同時(shí)從開(kāi)始一定在通井的上覆用記號(hào)筆寫(xiě)上數(shù)字標(biāo)注。在路由測(cè)量時(shí)一定注意是否有彎道，如果有彎道、上下坡，記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置，在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門(mén)架式情報(bào)板等外場(chǎng)設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場(chǎng)供電問(wèn)題。一般是2*6和2*10的電纜，電纜配盤(pán)應(yīng)該考慮富余量，因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測(cè)的手井邊。
因此配盤(pán)時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測(cè)井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜PE梅花管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜，通光纜和監(jiān)控光纜，這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房，光纜配盤(pán)應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。比如在上下坡的的階段，要把吹纜的井選在路的頂端，這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況，由于連續(xù)上坡，在加上S彎較多，吹纜有時(shí)候吹不到對(duì)端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹，因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井這邊有上下坡和S彎，一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號(hào)井在坡頂，從高處往低處吹纜好吹，光纜不容易受損。對(duì)于通光纜在線路上一般是直接。
而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜，建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測(cè)有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮，考慮配盤(pán)情況。對(duì)于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜，一定結(jié)合土建圖紙看好路由。弄清楚光纜究竟是通過(guò)站前廣場(chǎng)哪幾個(gè)井進(jìn)站，并做好米數(shù)計(jì)算，防止出現(xiàn)過(guò)多或過(guò)少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所，也要認(rèn)真分析圖紙，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，做好配盤(pán)。PE梅花管現(xiàn)在普遍采用裸盤(pán)，如果需要鐵盤(pán)我們可以提供，但是費(fèi)用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，還要包鐵盤(pán)拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路PE梅花管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道，因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù)，纜的直徑是多少，如果吹纜是144芯以上。