因為供需關系變動，鐵礦石生產企業(yè)在黑色系產業(yè)鏈上游的議價能力有所增強。但這并不意味著鐵礦石可以“為所欲為”，目前龐大的廢鋼市場或可抑制鐵礦石價格上漲。

廢鋼和鐵礦石可以說是黑色系原材料“兩兄弟”，具有此消彼長的負相關性。若鐵礦石價格上漲，鋼企則傾向回收廢鋼冶煉。

鋼鐵業(yè)內將地條鋼比作“地溝油”，因其屬于劣質鋼。但隨著近幾年針對地條鋼的打擊力度加大，廢鋼供應量陡增，廢鋼比增加的趨勢十分明顯。朱軍紅提供了一組數(shù)據(jù)，在鋼鐵產量增長的同時，廢鋼比大幅，從2015年的15%上升至2018年的24%。

“廢鋼產量增大，長遠看，鐵礦石價格不會一直這么高。2018年，集團添加廢鋼的數(shù)量在增加?！睏詈７宸Q，集團這兩年通過廢鋼增產的幅度很大。所以，在他看來，政府可以出臺相關政策支持廢鋼，這利于抑制鐵礦石進口。

預計下半年中國鋼材需求形勢依然呈現(xiàn)內強外弱局面。一方面，由美方挑起的貿易戰(zhàn)不斷升級，進而對于全球貿易與經濟增長產生負面沖擊。近世界銀行下調全球經濟增長預期，認為2019年全球經濟僅增長2.6%，比今年初(1月份)得出的預測值，下調了0.3個百分點，為2016年以來的 經濟增速。其中美國經濟增速2019年將放緩至2.5%，2020年為滑落至1.7%。還有觀點認為，貿易戰(zhàn)損人不利己，美國經濟有可能因此陷入衰退。不僅如此，中美貿易戰(zhàn)依然存在升級可能，比如特朗普威脅對剩余的中國輸美商品全部加征高額關稅。受其影響，2019年中國鋼材出口外部環(huán)境嚴峻。海關 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份全國出口鋼材574.3萬噸，同比下降16.5%，全球經濟減速消極影響開始顯現(xiàn)。預計全年鋼材出口不及預期，能否轉降為升還有變數(shù)，需要進一步觀察。

“隨著穩(wěn)定汽車消費等政策出臺，疊加6月假期同比多增1天，消費在6月將繼續(xù)反彈。”恒大集團首席經濟學家任澤平說。付凌暉表示，中國消費增長的規(guī)模在擴大，結構在升級，對增長的貢獻在，將成為中國經濟平穩(wěn)增長的重要壓艙石。
不過，付凌暉也指出，當前，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素有所增加，國內發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，經濟持續(xù)發(fā)展的基礎還需鞏固。
專家認為，近期政策已在釋放新的穩(wěn)增長號，包括中小銀行增、專項債新政等。任澤平認為，后續(xù)逆周期調節(jié)將再發(fā)力，財政貨幣政策組合拳將支持固定資產投資企穩(wěn)，主要側重于基建補短板、高端制造等。減稅降費、放開市場準入等改革措施激發(fā)市場活力促進制造業(yè)和民間投資企穩(wěn)回升。