宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算從前期投資決策到中期宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算建設(shè)，再到后期的竣工結(jié)算，造價(jià)控制貫穿公路宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算全過(guò)程。開(kāi)工前，造價(jià)控制部門(mén)應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)、宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算等環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容編制一套合理的造價(jià)控制標(biāo)準(zhǔn)。在批準(zhǔn)的預(yù)算范圍內(nèi)將工程劃分為若干個(gè)合同段是工程實(shí)施階段中一項(xiàng)很重要的工作。并將各合同段以招投標(biāo)的形式承包給行業(yè)信譽(yù)良好、報(bào)價(jià)合理、業(yè)務(wù)精干的承包商。由于工程人員對(duì)各道工序細(xì)部環(huán)節(jié)知之甚少，加之自然地理及技術(shù)裝備、物資供應(yīng)的限制，宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算組織設(shè)計(jì)和造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)需要不斷優(yōu)化，工程變更不可避免，因此說(shuō)，初承包合同所定的造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并非終的造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而竣工決算階段所采用的造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)才是合理的。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)分析，決策金額通常不超預(yù)算金額。否則意味著宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算組織設(shè)計(jì)或成本預(yù)算不合理。隨著建筑行業(yè)法律體系的逐步完善，如今大部分建設(shè)單位的法律意識(shí)不斷提高，但仍不可避免某些項(xiàng)目倉(cāng)促上馬，宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算單位為趕超工期而無(wú)暇顧及工程質(zhì)量和造價(jià)管理，以致宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算設(shè)計(jì)與項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)不符，審查有名無(wú)實(shí)，個(gè)別宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算單位的造價(jià)控制漏洞百出，有的預(yù)算超概算、決算超預(yù)算，事實(shí)上的“三邊”工程，宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算單位因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。造價(jià)管理事關(guān)設(shè)計(jì)、宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算、決算等諸多環(huán)節(jié)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算單位應(yīng)該立足實(shí)際，提前編制一套合理的造價(jià)控制標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格管控各道工序的成本開(kāi)支，防止成本開(kāi)支超預(yù)算。

分析我國(guó)建設(shè)宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算控制與管理的現(xiàn)狀、存在問(wèn)題，提出了合理確定和有效控制宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算，加強(qiáng)宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算咨詢機(jī)構(gòu)和宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算隊(duì)伍建設(shè)，加快建設(shè)宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算管理體制改革以及建立完善的符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算管理體系等方面的見(jiàn)解。宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算管理制度是在20世紀(jì)50年代形成、80年代完善起來(lái)的。表現(xiàn)為 直接參與和管理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。要求在不同設(shè)計(jì)階段必須編制概算或預(yù)算并對(duì)政府負(fù)責(zé)；制定了概預(yù)算編制原則、內(nèi)容、方法和審批辦法；規(guī)定了概預(yù)算定額、費(fèi)用定額和設(shè)備材料預(yù)算價(jià)格的編制、審批、管理權(quán)限等。從而形成了比較完備的概預(yù)算定額管理體系。由于 控制了構(gòu)成宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算主要因素的設(shè)備材料價(jià)格、人工工資和利稅分配等，概預(yù)算制度在核定宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算、幫助政府進(jìn)行投資計(jì)劃方面發(fā)揮了重大作用。但隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和發(fā)展，現(xiàn)行的宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算管理制度存在的問(wèn)題也隨之暴露出來(lái)。主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。由于受長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制及建筑業(yè)自身特點(diǎn)的影響，我國(guó)現(xiàn)行的工程計(jì)價(jià)體系帶有濃厚的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和下令定價(jià)色彩，盡管宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算管理部門(mén)制訂了一些有針對(duì)性的調(diào)價(jià)政策，但是都未取得根本性的突破，造價(jià)行政主管部門(mén)多為直接式服務(wù)，采用政府定價(jià)，因而造價(jià)缺乏競(jìng)爭(zhēng)性。以宜昌點(diǎn)軍工程預(yù)算企業(yè)自主定價(jià)為特征的工程計(jì)價(jià)體系有待建立和完善。