襯膠管道內(nèi)襯橡膠經(jīng)過多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅(jiān)不可摧的整體，在使用過程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì)，并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達(dá)300度，并且持續(xù)時(shí)間少8小時(shí)，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。

襯膠管道多用以發(fā)電廠、化工企業(yè)、公司、煉鋼廠、紙廠、等行業(yè)占多數(shù)。我企業(yè)生產(chǎn)制造的襯塑管道、襯膠管道、腐蝕管路長(zhǎng)期生產(chǎn)制造、供應(yīng)量大、還可以依據(jù)顧客規(guī)定訂制生產(chǎn)制造，襯膠管道是依據(jù)蒸氣硫化橡膠基本原理將無縫鋼管與硫化橡膠堅(jiān)固黏貼到一起硫化橡膠結(jié)束后，等火花放電檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后才可原廠應(yīng)用。襯塑管道基本原理和襯膠管道制造的原理不太一樣，它是由無縫鋼管與里襯塑粉末狀熱融加溫滾漆成型，這二種管路都?xì)w屬于腐蝕管路，技術(shù)運(yùn)輸強(qiáng)酸強(qiáng)堿水、有腐蝕的液體、熟石膏漿體等化學(xué)物質(zhì)。

襯膠管道全部制作好以后就可以進(jìn)行硫化，硫化溫度控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，襯膠管道持續(xù)進(jìn)行8個(gè)小時(shí)以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進(jìn)行打磨、檢驗(yàn)，襯膠管道全部工序完成以后才可以出廠交給用戶。如果長(zhǎng)期冷熱交替工作，那么材料內(nèi)部在溫差變化引起的熱應(yīng)力作用下，會(huì)產(chǎn)生微小裂紋而不斷擴(kuò)展，后導(dǎo)致破裂。因此，在溫度起伏變化工作條件下的結(jié)構(gòu)、管道應(yīng)考慮鋼材的熱疲勞性能。材料的溫氧化金屬材料在溫氧化性介質(zhì)環(huán)境中（如煙道）會(huì)被氧化而產(chǎn)生氧化皮，容易脆落。碳鋼處于570℃的溫氣體中易產(chǎn)生氧化皮而使金屬減薄。