對(duì)儲(chǔ)油罐、油管、儲(chǔ)氣罐和密閉容器等進(jìn)行宜昌猇亭水下切割時(shí)，必須遵守燃料容器焊補(bǔ)的技術(shù)要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并內(nèi)部的可燃易爆物質(zhì)； 　　割炬點(diǎn)火可以在水上點(diǎn)燃帶入水下，或帶點(diǎn)火器在水下點(diǎn)火，前者帶火下沉?xí)r，特別在越過(guò)障礙時(shí)，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝置的危險(xiǎn)，在水下點(diǎn)火易發(fā)生回火和未燃?xì)怏w數(shù)量增多，同樣有爆炸的危險(xiǎn)，應(yīng)引起注意； 　　要慎重考慮切割位置和方向， 先從距離水面 近的部位著手，向下割。 　　在水下操作時(shí)，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時(shí)，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時(shí)極易發(fā)生回火。

·需要求的備件; 　　·水下作業(yè)記錄簿和/或潛水表格。適用于正在進(jìn)行的工作的書(shū)面JSA。 　　水下作業(yè)后續(xù)工作 　　1.每次完成水下作業(yè)之后，潛水員將： 　　·被詢問(wèn)有關(guān)身體狀況 　　·被要求報(bào)告任何身體上的不適或異常生理反應(yīng)，包括減壓病或氣體栓塞的癥狀。 　　·告知待命的減壓艙的位置 　　·告誡潛水后飛行的潛在危險(xiǎn)性 　　·告誡一結(jié)束潛水就從潛水場(chǎng)所立即旅行到更高海拔地區(qū)的潛在的危險(xiǎn)性 　　2.在完成一次超過(guò)不減壓時(shí)間/深度限度的潛水之后，建議使用以下措施： 　　·采取合理措施使水下作業(yè)員保持清醒，并使其在減壓艙附近停留至少一個(gè)小時(shí) 　　·要求在2個(gè)小時(shí)車程以內(nèi)能到達(dá)減壓艙的水下作業(yè)員，另外再多呆5個(gè)小時(shí) 　　·對(duì)飛行高度超過(guò)海拔800fsw的潛水員說(shuō)明其危險(xiǎn)性，下述緊急情況除外： 　　—不飽和潛水減壓后12小時(shí) 　　—HeO2飽和潛水后24小時(shí) 　　3.對(duì)于任何一個(gè)可能導(dǎo)致減壓病的水下總也后，必須首先向適當(dāng)?shù)尼t(yī)學(xué)專家進(jìn)行咨詢，而不是馬上空運(yùn)治療。 　　水下作業(yè)人員要求 　　水下作業(yè)潛水員應(yīng)持有潛水員證、證和潛水作業(yè)個(gè)人記錄簿，潛水監(jiān)督應(yīng)持有潛水監(jiān)督證，生命支持員應(yīng)持有生命支持員證。從事海上作業(yè)的人員應(yīng)持有海上作業(yè)救生證，從事無(wú)損檢測(cè)的潛水員應(yīng)持有無(wú)損檢測(cè)證，從事水下焊接作業(yè)的人員應(yīng)持有水下焊接證，其他水下作業(yè)(如高壓水槍等)的人員應(yīng)持有相關(guān)的。