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總結(jié)來看。節(jié)后密集部署“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，各地密集公布重點(diǎn)投資項(xiàng)目規(guī)劃，以及財(cái)政部提前下達(dá)2020年新增地方政府債務(wù)限額184萬億元。大幅拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)后期“新基建”提振不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的預(yù)期。經(jīng)過我們對(duì)前四種主要耗鋼的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的具體分析，可以看出“新基建”中對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)較大的仍然是城際高速鐵路及城市軌交。2020年預(yù)計(jì)總投資規(guī)模達(dá)到3180億元?？偤匿摿繉⑦_(dá)到1059萬噸，而5G、特高壓及新能源汽車充電樁對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動(dòng)作用則較小一些，我國(guó)預(yù)計(jì)建設(shè)5G60萬站，投資規(guī)模接近3000億元，按照3%—5%新建鐵塔比例來計(jì)算，耗鋼量15萬—25萬噸；特高壓線路主要消耗的不銹鋼復(fù)合管欄桿品種是電工鋼，2020年預(yù)計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到1500億元，新建特高壓電網(wǎng)7868公里，耗鋼總量約為173萬噸；新能源汽車充電樁主要涉及用鋼的是立柱，2020年公共充電樁基建預(yù)計(jì)投資規(guī)模為48億元。新增公共及私人充電樁45萬臺(tái)，耗鋼總量約為225萬噸，相較于傳統(tǒng)基建，“新基建”項(xiàng)目對(duì)帶動(dòng)不銹鋼復(fù)合管欄桿新增需求方面的影響較為有限。



這些無不磨煉著不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)的市場(chǎng)意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，因此，不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)一方面要透過 季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)看到市場(chǎng)潛力所在，進(jìn)一步堅(jiān)定心。特別是隨著下游用鋼行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率進(jìn)一步提高，需求狀況將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)；另一方面要充分估計(jì)困難、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，正確看待當(dāng)前市場(chǎng)面臨的庫(kù)存高企、效益下滑等挑戰(zhàn)，要加強(qiáng)行業(yè)自律，緊抓需求機(jī)遇，控制生產(chǎn)節(jié)奏，尤其要按需組織生產(chǎn)。做到產(chǎn)供銷有機(jī)銜接，確保不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)和行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，本應(yīng)是不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的傳統(tǒng)旺季，但市場(chǎng)需求仍然較弱。二季度國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)需求是否會(huì)恢復(fù)引發(fā)關(guān)注。近日，在上期所舉辦的“產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地”線上金屬周活動(dòng)中。上海鋼裁助理任竹倩對(duì)近期不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)業(yè)基本面情況進(jìn)行了解讀，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將帶動(dòng)未來需求，產(chǎn)量方面，據(jù)專家介紹，2019年我國(guó)不銹鋼燈光護(hù)欄和不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)量分別為992億噸和1228億噸。




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