其實(shí)，對(duì)于任何類型的發(fā)電機(jī)出租都能提供電力以保持電源正常供應(yīng)，但對(duì)于移動(dòng)拖車型柴油發(fā)電機(jī)組，其與以汽油、天然氣等燃料為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)對(duì)比，有著明顯的優(yōu)勢(shì)。 在選購(gòu)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組時(shí)，考慮頂博系列移動(dòng)拖車型柴油發(fā)電機(jī)組的8個(gè)原因： 更強(qiáng)的適應(yīng)性 更少的購(gòu)置成本 更少的維護(hù)需求 更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間 更的選擇 更安靜的發(fā)電機(jī) 更的效率 更多的動(dòng)力 ⑴ 更強(qiáng)的適應(yīng)性——機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，操作更靈活 拖車采用高度可調(diào)的插銷式牽引架，可移動(dòng)掛鉤，360度轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)向靈活，適應(yīng)各種高度牽引車，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎角度大。 ⑵ 更少的購(gòu)置成本——節(jié)省開(kāi)支 隨著技術(shù)的進(jìn)步，柴油發(fā)電機(jī)制造成本的降低，選擇柴油發(fā)電機(jī)組將比其它類型的發(fā)電機(jī)更節(jié)省開(kāi)支。 ⑶ 較少的維護(hù)需求——以更少的開(kāi)支提供穩(wěn)定的電力供應(yīng) 　　這是由于柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)決定的，柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)與天然氣或汽油等類型的發(fā)電機(jī)不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞或化油器，正是因這這種更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更簡(jiǎn)單、更，在日常運(yùn)行中，只需要性維護(hù)和加油即可保證發(fā)電機(jī)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行！

發(fā)電機(jī)出租同步發(fā)電機(jī)的工作原理同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制造的。主要組成部分如圖1。現(xiàn)代交流發(fā)電機(jī)通常由兩部分線圈構(gòu)成;為了提高磁場(chǎng)的強(qiáng)度,一部分線圈繞在一個(gè)導(dǎo)磁性能良好的金屬片疊成的圓筒內(nèi)壁的凹槽內(nèi),這個(gè)圓筒固定在機(jī)座上稱為定子。定子內(nèi)的線圈可輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流,所以又稱其為電樞。發(fā)電機(jī)的另一部分線圈則繞在定子圓筒內(nèi)的一導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬片疊成的圓柱體的凹槽內(nèi),稱為轉(zhuǎn)子。一根軸穿過(guò)轉(zhuǎn)子中心并將其緊固在一起,軸兩端與機(jī)座構(gòu)成軸承支撐。轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間保持小而均勻的間隙且可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。這叫做旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)式結(jié)構(gòu)的無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。工作時(shí),轉(zhuǎn)子線圈通以直流電形成直流恒定磁場(chǎng),在柴油機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)子快速旋轉(zhuǎn),恒定磁場(chǎng)也隨之旋轉(zhuǎn),定子的線圈被磁場(chǎng)磁力線切割產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),發(fā)電機(jī)就發(fā)出電來(lái)。1—前端蓋;2—出風(fēng)蓋板;3—軸承;4—定子;5—端子箱側(cè)板;6—電壓調(diào)節(jié)器;7—調(diào)節(jié)器支架;8—端子箱頂蓋;9—端子箱前后板;10—接線板;11—接線板支架;12—端子箱側(cè)板;13—吊攀;14—軸承蓋;15—進(jìn)風(fēng)蓋板;16—后端蓋;17—勵(lì)磁定子;18—勵(lì)磁定子固定螺栓;19—軸承;20—旋轉(zhuǎn)整流器;21—勵(lì)磁電樞;22—接地牌;23—轉(zhuǎn)子;24—風(fēng)扇;25—永磁機(jī)機(jī)殼;26—永磁機(jī)轉(zhuǎn)軸;27—永磁機(jī)轉(zhuǎn)子;28—永磁機(jī)定子;29—永磁機(jī)定子固定螺栓;30—永磁機(jī)轉(zhuǎn)子固定螺栓;31—墊圈;32—永磁機(jī)蓋板圖1 雙軸承發(fā)電機(jī)剖視圖