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一般有單吊點(diǎn) 和雙吊點(diǎn)兩種布置。前者由滑輪組、卷筒、傳動機(jī)構(gòu)、 制動裝t、機(jī)架、高度指示裝置、限位裝置和負(fù)荷限制 裝t等部件組成;采用人力、電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動;容 t從65~5000 kN,揚(yáng)程從8~34m。雙吊點(diǎn)布置則由 兩臺左右對稱的單吊點(diǎn)啟閉機(jī)組成(唯在容量小時(shí),其驅(qū)動裝里可放在一側(cè));兩臺間用剛性同步軸相連,以 保證兩吊點(diǎn)同步升降。當(dāng)?shù)觞c(diǎn)距較大時(shí),可采用電機(jī)同 步運(yùn)行裝里,使兩吊點(diǎn)同步升降。 液壓啟閉機(jī)系應(yīng)用液體作為傳遞動力的介質(zhì), 推動活塞及活塞桿,使閘門升降。它具有體積小,重量 輕,布t緊湊,啟閉容量大,運(yùn)行平穩(wěn),操作設(shè)備集中。



水利機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門設(shè)計(jì)要求,鋼閘門有啟閉靈活啟門力小擋水面積大等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)泄水工程中,水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范,該項(xiàng)目研究了水利機(jī)械鋼閘門的設(shè)計(jì)機(jī)理,對其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法作了理論探討。我們在水利機(jī)械工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范中的優(yōu)勢是什么。

QPK系列啟閉機(jī)有快速慢速兩種下降速度,慢速是正常通電情況下的速度;快速是電機(jī)不通電靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動機(jī)快速下降,其快速值受調(diào)速器控制,不得超過5m/min,快速閉門時(shí)間一般為2min。閘門吊耳的外形及動滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。





水利啟閉機(jī)的特點(diǎn)和選用

1.操作維護(hù)簡便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作。

  2.采用戶外型長時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動動開關(guān),來達(dá)到保護(hù)電器的原理。

  3.啟閉機(jī)操作人員須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識,以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4.對機(jī)器進(jìn)行維修時(shí),須載荷。

  5.在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。




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啟閉機(jī)閘門在水利應(yīng)用中的防銹處理

    鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件,它要長期浸沒水下,在啟閉時(shí)頻繁的干濕交替,受到高速水流的沖洗,特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用,還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕,鋼材很輕易腐蝕,明顯降低了鋼閘門的承載能力,嚴(yán)重影響水利工程的。有的采用涂料保護(hù),一般使用3~5年就失效,工效低,維護(hù)用度高。如沿海的某座擋潮閘門,因受到海水的嚴(yán)重腐蝕,使整個(gè)閘門體失往穩(wěn)定而破壞,導(dǎo)致無法繼續(xù)運(yùn)行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運(yùn)行后,采用涂料防腐,開始5年左右涂刷一次,以后防腐周期愈來愈短,兩年一到銹蝕嚴(yán)重,有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運(yùn)行,金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕,三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。

 

    腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運(yùn)行,還要消耗大量的人力、物力、財(cái)力來進(jìn)行防腐蝕工作,據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計(jì),每年用于閘門防腐的經(jīng)費(fèi)約占全年維修用度的一半,同時(shí)還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此,為了有效地控制鋼鐵的腐蝕,延長鋼閘門的使用壽命,確保水利水電工程的完整和,鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。




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