3.安裝后，必須需作試運(yùn)轉(zhuǎn)，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓絲桿作2個(gè)行程安排，聽其有沒有出現(xiàn)異常響聲，檢驗(yàn)安裝是不是合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二作載荷試驗(yàn)，在額定值荷載下，作2個(gè)行程安排，觀查絲桿與水閘的運(yùn)作狀況，有沒有異常情況。確定準(zhǔn)確無(wú)誤后，即可宣布運(yùn)作。在荷載運(yùn)作過(guò)段時(shí)間后，要開展初次維護(hù)保養(yǎng)，把機(jī)身新零件摩擦造成的金屬材料沫非常是絲桿、螺帽、增壓、渦桿，要輕洗整潔，涂上潤(rùn)滑脂，密封性嚴(yán)密，再次應(yīng)用。 啟閉機(jī)閘門的操作人員須掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面就介紹一下啟閉機(jī)閘門檢測(cè)應(yīng)滿足哪些條件? 　　卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門檢測(cè)應(yīng)滿足這些條件 　　1、門槽結(jié)構(gòu)情況良好，門槽內(nèi)無(wú)異物卡阻。 　　2、閘門整體無(wú)影響運(yùn)行的變形。 　　3、閘門的支承裝置，支鉸裝置能正常工作。 　　4、啟閉機(jī)吊具與閘門連接可靠，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(含門機(jī)和臺(tái)車式啟閉機(jī)，下同)鋼絲繩在卷筒和滑輪上纏繞正確，繩端固定牢固，鋼絲繩必須可靠。 　　5、雙吊點(diǎn)閘門應(yīng)滿足同步要求。 　　6、移動(dòng)式啟閉機(jī)全行程范圍內(nèi)的軌道兩旁無(wú)影響運(yùn)行的雜物，制動(dòng)器動(dòng)作正確，可靠。 　　7、啟閉機(jī)閘門的所有機(jī)械部件、連接裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)電氣設(shè)備及控制系統(tǒng)等都能正常工作?！?、一定要堅(jiān)持根底安置平面水平180o；啟閉機(jī)底座與根底安置平面的觸摸面積要到達(dá)90％以上；螺桿軸線要筆直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和筆直，防止螺桿傾斜，形成局部受力而損壞機(jī)件。

、關(guān)于上下限位的調(diào)理：當(dāng)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門處于全閉的形態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)上。必然要堅(jiān)持根底安插平面程度180度；啟閉機(jī)底座與根底安插平面的接觸面積要到達(dá)90％以上；螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上權(quán)衡的程度面；要與閘板吊耳孔文和垂直，防止螺桿傾斜，形成部分受力而損壞機(jī)件。 　　2、 將啟閉機(jī)置于裝置地位。把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方顯露后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門銜接。 　　3、 啟閉機(jī)的根底修建物裝置必需穩(wěn)定平安。機(jī)座和根底構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)則澆筑，在混凝土強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，禁絕撤除和改動(dòng)啟閉機(jī)的暫時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試諧和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　4、 裝置啟閉機(jī)依據(jù)閘門起吊中間線，找正中間使縱橫向中間線偏向不超越正負(fù)3mm,高程偏向不超越正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板銜接。 　　5、 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的裝置，契合圖紙及仿單的規(guī)則，悉數(shù)電氣設(shè)備均牢靠的接地。 　　6、 每臺(tái)啟閉機(jī)裝置終了，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清算，補(bǔ)修已損壞的維護(hù)油漆，灌注光滑脂。