黑龍江哈爾濱汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質、黑龍江哈爾濱同城不同厚度、黑龍江哈爾濱同城不同涂層的鋼材、黑龍江哈爾濱同城不銹鋼材、黑龍江哈爾濱同城鋁合金材等進行拼合、黑龍江哈爾濱同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術, 可以根據(jù)結構零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強度級別的材料進行合理組合, 提高結構剛度的同時減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。黑龍江哈爾濱汽車大梁板激光拼焊技術成為汽車輕量化主要技術手段, 在多個廠商的車型上得到應用。主要應用在前后車門內板、黑龍江哈爾濱同城前后縱梁、黑龍江哈爾濱同城側圍、黑龍江哈爾濱同城底板、黑龍江哈爾濱同城車門內側的A、黑龍江哈爾濱同城B、黑龍江哈爾濱同城C 立柱、黑龍江哈爾濱同城輪罩及行李箱內板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計算機實時改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術已經廣泛應用于制造車身結構零部件, 如引擎蓋板、黑龍江哈爾濱同城B柱、黑龍江哈爾濱同城車身底盤、黑龍江哈爾濱同城馬達間隔導軌、黑龍江哈爾濱同城中間立柱內板、黑龍江哈爾濱同城擋泥板和防撞箱等,已成功應用于奧迪、黑龍江哈爾濱同城寶馬、黑龍江哈爾濱同城大眾、黑龍江哈爾濱同城通用等車型。黑龍江哈爾濱汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術的優(yōu)點在于靈活性強,可以實現(xiàn)任意位置的拼接、黑龍江哈爾濱同城不同材料的拼接。黑龍江哈爾濱汽車大梁板連續(xù)變截面技術的優(yōu)點在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質量好, 生產效率高, 成本低。

黑龍江哈爾濱汽車大梁板2010年我國鋼產量達到7億噸，但鋼鐵行業(yè)的利潤加起來僅為800多億元，原因是高附加值的鋼材太少。在歐、黑龍江哈爾濱同城美、黑龍江哈爾濱同城日、黑龍江哈爾濱同城韓等汽車工業(yè)發(fā)達的，汽車鋼能占到鋼材總量的15％左右。要是我國黑龍江哈爾濱汽車鋼的用量能達到這個比例，一年就是上億噸，產值可以達到幾千億元。為此，中國鋼鐵企業(yè)摩拳擦掌，希望早日拿到第三代汽車大梁鋼的生產許可證。太原鋼鐵集團已搶得頭籌，眼下它期待能從中國鋼研得到更多的試制機會。同樣，首鋼也不甘人后，加入了競爭行列。第三代汽車鋼的成功研制，從根本上改變了我國長期以來跟蹤學習國外汽車鋼技術的局面，得到了國內外的廣泛關注。世界汽車鋼領域權威機構德國亞琛工業(yè)大學和馬普鋼鐵研究所的黑龍江哈爾濱汽車大梁板鋼研發(fā)團隊已經向中國鋼研發(fā)出邀請，邀請該集團科研人員前往訪問并進行學術交流。