襯膠脫硫管道是在其內(nèi)壁按一定的工藝要求貼襯耐腐蝕橡膠板，經(jīng)硫化成型。但在襯膠工藝上，管道不能完全按一般熱硫化橡膠襯里的方法進行施工，必須嚴格按照硫化橡膠襯里的技術(shù)要求施工，才能確保施工質(zhì)量。

內(nèi)襯硫化膠板襯膠管道工藝

（一）襯膠脫硫管道內(nèi)襯橡膠預硫化的施工特點

（1）施工下料要求尺寸精準，膠板硬度較高是因為已硫化過，彈性較大，失去了未硫化膠板的可塑性。膠板的變形都是彈性延伸的結(jié)果，如果變形較大會影響粘接性和耐腐蝕性。所以施工下料時要求尺寸準確。

（2）不用高溫硫化 由于膠板已硫化好，襯膠后不需再行硫行，所以應選用自然硫化的膠黏劑，施工較簡單。襯膠時不能套用熱硫化襯膠方法，如用針刺破氣泡放氣法等。

（3）粘結(jié)強度能滿足要求預硫化膠板與鋼板采用常溫自然硫化的膠黏劑黏合時，其粘結(jié)力一般低于熱硫化的粘結(jié)力，能完全滿足使用要求。由于預硫化膠襯里后不經(jīng)熱硫化，襯膠時不能暴露常見的起泡、脫層等現(xiàn)象，因此對影響襯膠粘結(jié)性的溫度和濕度條件更要注意。施工溫度為20～25℃，相對濕度不大于70％。

（4）嚴格控制膠黏劑的配比常溫硫化的膠黏劑，-般為多組分，使用時要注意控制各組分的配比，嚴防漏加硬化劑。

（5）現(xiàn)場施工注意事項：襯管（罐）壁時，由上往下成豎行地進行貼膠，應用此法膠板展開時不易帶褶紋，同時便于趕壓時排出金屬和膠板問的空氣。膠板問可采用對接或搭接兩種方法襯貼。施工中，多數(shù)情況下采用搭接的形式。若采用對接形式時，坡口要對好，對搭l一2mm。襯完第二層后，在接縫處襯一層2mm厚、寬30一40mm的蓋膠條，以保證接縫嚴密和增加一道防護措施，阻滯腐蝕介質(zhì)沿縫滲透。

(6) 檢查和修理預硫化丁基板具有導電性，不能用火花檢測儀試漏。每襯完一塊膠板都要仔細檢查，檢查的方法是用目測、木錘敲擊進行檢測。觀察是否有氣泡、脫層、翹邊、漏壓等現(xiàn)象。對直徑 >5mm的氣泡要用針頭放氣，針孔要用環(huán)氧膩子抹死。于24h后打平。襯第二層放氣后的針孔要加蓋膠板經(jīng)過硫化工藝，管道制作要求，材料標準，操作資質(zhì)，以及管件的編號，設(shè)計與加工要求，橡膠的選材，橡膠襯里的要求，材料選擇的厚度，法蘭面的連接，至 一道工序，包裝和標簽，每一步驟都嚴格按著企業(yè)要求精益求精。

通過以上介紹，相我們對襯膠管道應該有了初步的了解，從行業(yè)標準，襯膠管道的種類，襯膠管道的施工工藝，襯膠管道適用范圍廣，市場需求量大，生產(chǎn)標準極其嚴格，我們了解以上內(nèi)容后，對我們更進一步的了解襯膠管道行業(yè)標準也會有很大的幫助。

襯膠管采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

襯膠管道的特殊之處：

   1.加工工藝：襯膠管道一般采取手工粘接、加壓硫化工藝（也可以進行冷粘作業(yè)）；采取設(shè)備加熱、整體滾塑（緊襯、松襯、模壓）成型，主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。

   2.物理性能：襯膠管道由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學腐蝕的同時耐磨、耐溫性能也很突出。  

   3.耐候性：實踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下（瞬間高溫、陽光直射、外界強力等）性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此管道具有很強的耐候性。

   4.使用壽命：由于襯膠管道一般都采用橡膠板進行內(nèi)部粘接，必然有搭接縫，在有磨蝕型介質(zhì)的條件下，襯膠管道會更耐用一些。

   5.造價：襯膠管道和襯塑管由于材質(zhì)和加工工藝的不同，因此在造價方面有明顯的差異。從整體造價方面衡量，襯膠管道比襯塑管道明顯具有優(yōu)勢。