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三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng)（一）液壓系統(tǒng)的原理橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng)，它包含桁架機構的展開與回收，支撐輪的驅動和升降，動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進行，在設計液壓系統(tǒng)時，要力求做到簡單可靠、操作方便。（三）橋梁荷載試驗橋梁荷載試驗是在結束了橋梁的外觀病害檢查以及結構材料檢測之后，依據(jù)橋梁的破損程度及結構材料的損壞情況，對整體狀況較差的橋梁載荷能力進行的測試。其主要過程是按照橋梁的設計荷載直接對橋梁進行加載，測試出橋梁在承受zui不利荷載作用下實際響應的情況，從而進一步的了解并分析橋梁的工作情況，判斷出橋梁結構在當前損壞情況下的實際承載能力。●配以攝像頭和對講系統(tǒng)等通訊設備，為駕駛室與工作平臺人員之間的交流提供方便。1，進行鋪裝粗糙度的檢測，因為鋪裝粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故；2，進行過路起汽車車輛對橋梁橋面沖擊效應的檢測，汽車車輛對橋梁橋面沖擊效應過大的話，容易使橋面板等結構的耐久性降低。橋檢車
三、橋梁檢測評估體系 橋梁總體評估技術評分分類表 一類（ 好） 一類橋梁指的是橋梁的重要部件功能和材料結構都很好，材料沒有缺損或者污染的狀況，而且承載能力和橋面行車條件也基本符合設計指標。 二類（ 良好） 橋梁的重要部件功能少有缺損，材料有輕微的損傷和污染，裂縫的寬度沒有超過限值，次要的部件也有一些缺損和污染，需要小修和進行保養(yǎng)。 三類（ 一般） 橋梁部件中有很多的缺損，裂縫的寬度超過了限值，有輕度的病害，而且次要部件嚴重缺損，功能降低，橋梁的承載能力也有所降低，行車的時候會感覺不適，這一類橋梁需要中修。 四類（ 危險） 四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴重的缺損，裂縫的寬度也超過了限值，產(chǎn)生了剝落、風化、銹蝕等現(xiàn)象，同時也導致了病害，使其承載能力比設計降低了30%以上。橋檢車
新型橋梁檢測車通常是由行車和吊籃2大部分，行車長1.7米，重量為3噸，單臺行車可垂直其中重物1000KG，車身配有配重架，可根據(jù)需要隨時增加配重，保證設備的穩(wěn)定性；而標準節(jié)吊籃一節(jié)3米長，都是根據(jù)三角結構而特殊設計的，為的就是增加作業(yè)平臺的穩(wěn)定性和性，吊籃經(jīng)過組合后的平臺可承受400～800公斤。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測，是通過電位檢測儀、電阻測試儀、離子含量分析儀等儀器，對鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進行檢測，得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況，并以此為依據(jù)對鋼筋的銹蝕情況進行綜合評定的檢測方法。我們優(yōu)良的設備、的服務受到了廣泛的贊譽和好評。本公司能為處于不同自然條件下建筑特點不同的各種橋梁提供不同類型的橋梁檢測車。以經(jīng)濟的選擇，快捷的方式為檢測人員，幫助檢測、施工人員，、的完成對橋梁的檢測和維修任務。橋檢車
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