試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證高分子隧道逃生管道道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對高分子隧道逃生管道道和鋼管進行沖擊。實驗結果高分子隧道逃生管道道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。
逃生管道使用連接：
1.施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2.管道結合現(xiàn)場實際情況分別進行連接，逃生管道連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.管內應預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
世瑞新材料科技(朝陽市分公司)主營 逃生管道價格，可根據(jù)客戶要求尺寸定做。我們的經營方針是：以質量求生存，以產品求發(fā)展，以信譽保合作，以服務贏客戶。及時滿足用戶的需求，是我們公司偉大的愿望。長期以來，公司員工以優(yōu)質的服務，取悅于用戶，以誠信的言行取信于用戶，得到了用戶們的一致好評。我們期待著與您更加愉快的合作！公司的發(fā)展，離不開社會各界的大力支持，在各界的支持下，我們正昂首闊步邁向未來！云途，將繼往開來，創(chuàng)造出更加美好、燦爛的明天！ 本公司對產品質量和各項服務恪守合同承諾，并愿與新老客戶精誠合作，共創(chuàng)未來。
重量輕、高分子 鐵路隧道逃生管為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了可靠的保障。
環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，高分子 鐵路隧道逃生管 在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。同時，應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。通過對高分子 鐵路隧道逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子 鐵路隧道逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。