三是市場不缺需求，缺的是產(chǎn)品優(yōu)勢、服務(wù)質(zhì)量以及為客戶創(chuàng)新價(jià)值的理念和能力。企業(yè)要通過智能銷售系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流的緊密結(jié)合，給客戶提供 體驗(yàn)，苦練內(nèi)功，提高生產(chǎn)效率、服務(wù)水平。從客戶的基本需求、高級需求和精神需求3個(gè)方面為客戶服務(wù)，重點(diǎn)解決客戶未來的需求，創(chuàng)造和挖據(jù)新需求和新客戶，與客戶共同開發(fā)市場，共享共贏。

  “一味追求高產(chǎn)量是不行的，還是要走市場經(jīng)濟(jì)，讓市場說了算！這是新中國成立70年尤其是改革開放40年總結(jié)出來的血的教訓(xùn)?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在會上表示。

  誠然，2018年鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了高利潤的一年，2019年鋼鐵業(yè)震蕩運(yùn)行，3年牛市漸入尾聲，2020年鋼鐵業(yè)又將進(jìn)入了新的機(jī)遇期，也必然將迎來眾多新的挑戰(zhàn)。

  2020年是“十三五”收官之年，也是建成小康社會的關(guān)鍵之年。守正出奇，謀定后動。唯有守住走市場經(jīng)濟(jì)的“正”、隨市而變的“奇”，以“高質(zhì)量發(fā)展”為導(dǎo)向謀劃，才能為企業(yè)帶來不竭的生命力。

有人分析，重要原因之一在于鐵礦石漲價(jià)。的確，今年以來，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲，已使噸鋼制造成本上升了240元左右?？稍隈樿F軍看來，“表面上是鐵礦石的原因，深層次還是供求關(guān)系問題?？偭窟^大導(dǎo)致行業(yè)利潤下降，鐵礦石漲價(jià)也是總量大、企業(yè)爭搶造成的。”

一些數(shù)據(jù)和現(xiàn)象也表明，鋼鐵業(yè)的供需格局仍有失衡可能。今年上半年，鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長5.64%，非會員企業(yè)增長24.08%，增速遠(yuǎn)高于會員企業(yè)，增量占了總增量的56.2%。從近幾年各地已公告的產(chǎn)能置換項(xiàng)目來看，全國擬建的鋼鐵項(xiàng)目粗鋼產(chǎn)能近2億噸。今年1—7月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資增長37.8%，為各工業(yè)行業(yè)之，引起業(yè)內(nèi)擔(dān)憂。