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公司與國內(nèi)的大型廠家建立了良好的合作關(guān)系,十年的 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租生產(chǎn)銷售經(jīng)驗讓公司更加認識到產(chǎn)品質(zhì)量的重要性,我們堅持把產(chǎn)品質(zhì)量做為企業(yè)生存的重要因素,從產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、物流等各個方面嚴格把關(guān),保證了客戶能夠得到滿意的產(chǎn)品。
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避免柴油發(fā)電機積碳的措施
在柴油發(fā)電機長期使用過程中會出現(xiàn)積碳,這種問題主要是在燃油、宜昌猇亭同城潤滑油燃燒不充分的情況下產(chǎn)生的一種沉積物,嚴重時會對柴油發(fā)電機功率、宜昌猇亭同城油耗帶來一定的影響,還會影響柴油發(fā)電機氧傳感器的靈敏性,影響輸出信號的準確性,導(dǎo)致柴油發(fā)電機燒惡化,出現(xiàn)嚴重的尾氣排放超標問題。在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中,社會各界越來越注重環(huán)境保護問題,相關(guān)政府部門出臺了相應(yīng)的排放法律法規(guī),這就需要加強對柴油發(fā)電機積碳的措施進行具體分析。
柴油發(fā)電機積碳的措施:
1.按照 氣溫選擇柴油牌號:柴油發(fā)電機在工作的過程中,受到各種因素的影響,生成積碳的現(xiàn)象是不可避免的。工作人員應(yīng)當結(jié)合柴油發(fā)電機積碳生成的原因來采取相應(yīng)的措施,從而減少積碳的生成。在選擇柴油牌號的時候,工作人員要結(jié)合 的氣溫來選擇。一般情況下柴油的零點要比當?shù)禺斣碌? 氣溫低4℃~6℃,所選擇的柴油要保證在 氣溫的時候小能出現(xiàn)凝固或者結(jié)蠟的現(xiàn)象。當?shù)貐^(qū) 溫度在4℃以上,一般選用零號柴油。當 溫度是處于-5℃以上的地區(qū),一般選用-10號柴油。當?shù)貐^(qū) 溫度位于-5℃~-14℃,所適用的柴油是-20號柴油。當?shù)貐^(qū)的 溫度處于-14℃~-29℃,所選用的柴油是-35號。一般情況下,在選擇合適的柴油牌號時,應(yīng)當是從該年的十月份到次年的五月份期間選用-35號柴油,其他的時間段可以使用零號柴油。
2.提高柴油的清潔度:經(jīng)常對油箱內(nèi)的沉淀物以及水分進行排放,提高柴油的清潔度,工作人員可以在柴油發(fā)電機內(nèi)加注燃油或者清潔柴油。從而對油箱內(nèi)的雜質(zhì)進行,經(jīng)過30d,油箱內(nèi)的雜能以及水分可以進行沉淀,然后再進行排放。新加的柴油在沉淀48h之后進行排放,從面減少柴油中的雜質(zhì)和水分的含量。提高柴油的清潔程度,減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生。
3.正確使用柴油發(fā)電機:在運轉(zhuǎn)過程中要加強對機油壓力以及溫度變化的監(jiān)控,避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)過熱工作的現(xiàn)象,保證柴油發(fā)電機不處于超負荷的工作狀態(tài)。當柴油發(fā)電機出現(xiàn)停機的情況時,工作人員要先卸除負荷,怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘后再停止柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)。當柴油發(fā)電機處于低溫的情況下,避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)過冷工作的狀態(tài),工作人員每天在首次使用柴油發(fā)電機的時候,一定要保證柴油發(fā)電機處于怠速。當柴油發(fā)電機啟動正常之后,要先對柴機油壓力進行檢查,等機油壓力顯示正常后才能對機內(nèi)的轉(zhuǎn)速進行,從而保證發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)。當發(fā)電機處于正常運轉(zhuǎn)的情況下,工作人員可以用中等的轉(zhuǎn)速來對柴油發(fā)電機進行頇熱,當柴油發(fā)電機內(nèi)的溫度升高到40℃之后才能進行負載運轉(zhuǎn)。
4.選用恰當牌號的機油:一般情況下,柴油發(fā)電機內(nèi)所使用的機油黏度都會隨著溫度的變化而產(chǎn)生變化。所選擇機油的黏度等級應(yīng)當結(jié)合當?shù)氐臏囟?,一般情況下,夏季的時候可以選用CD15w-40機油,冬季的時候可以選用CD15w-30機油。
5.做好康明斯柴油發(fā)電機的檢查和保養(yǎng):為了保證柴油發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn),減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生,工作人員要定期對柴油發(fā)電機進行檢查和保養(yǎng)。
1)工作人員要對進氣系統(tǒng)的配置進行檢查,保存配置處于確的狀態(tài)。要對空氣增壓器以及進氣管系統(tǒng)各個連接部分卡箍進行檢查,保障卡箍緊固,避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象要及時上報處理,每年定期進行檢查,要對配氣機構(gòu)進行檢查。調(diào)整好進氣間隙,保證間隙控制在0.2mm,排氣的氣門間隙控制在0.3mm。工作人員要對緊固缸蓋螺栓進行檢查,要將緊固力矩控制在200mm。此外,工作人員還需要對柴油發(fā)電機的進氣管路進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有積碳現(xiàn)象,必須對進氣門漏氣以及配氣相位等進行重新檢查。
2)工作人員要及時對窄氣濾清器的濾芯進行清;先或者更換。工作人員要結(jié)合柴泔機的工作環(huán)境來調(diào)整空氣濾清器清理或者更換的周期,如果發(fā)現(xiàn)濾清器出現(xiàn)臟污的情況要及時進行更換或者清理,然后每次施工作業(yè)之后要對空氣清器內(nèi)的塵上進行排出,避免濾清器出現(xiàn)過早污染的現(xiàn)象,或者吸入過多的粉塵。
3)工作人員要對冷卻風扇進氣通道進行暢通檢查,保證吹風扇傳動系統(tǒng)處于正常工作的狀態(tài),保證冷卻室密封性能好。此外還要定期清理機油散熱器、宜昌猇亭同城液壓油散熱器等,保證柴油發(fā)電機的正常散熱。
4)工作人員要定期檢查柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng),排出燃油系統(tǒng)中的空氣,定期更換柴油濾芯,如果發(fā)現(xiàn)滲油的現(xiàn)象要及時處理,特別是噴油器高壓油泵的連接處。
5)在更換機油或者濾清器濾芯的時候,工作人員要考慮季節(jié)的變化以及柴油發(fā)電機的工作時間,避免機油出現(xiàn)變質(zhì)的情況,從而導(dǎo)致積碳現(xiàn)象。在柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中工作人員要做好對機油壓力變化的監(jiān)控,如果發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常的現(xiàn)象,要及時處理,避免燃燒室進入過多機油。
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當柴油發(fā)電機發(fā)生故障時會有那幾種現(xiàn)象
當柴油機發(fā)生故障時,一般會伴隨以下現(xiàn)象:
(1)聲音異常 一臺正常運轉(zhuǎn)的柴油機,其發(fā)出的噪聲有一定的規(guī)律。當出現(xiàn)故障時,會使聲音變得異常。如活塞碰氣門時出現(xiàn)金屬敲擊聲、宜昌猇亭供油角過大時出現(xiàn)燃燒敲擊聲、宜昌猇亭氣缸漏氣時出現(xiàn)吹哨聲、宜昌猇亭旋轉(zhuǎn)件相碰時出現(xiàn)摩擦聲等。
(2)外觀異常 如燒油機出現(xiàn)冒藍煙、宜昌猇亭燃燒不良出現(xiàn)的冒黑煙、宜昌猇亭密封面失效出現(xiàn)的漏油、宜昌猇亭漏氣等。
(3)溫度異常 如供油提前角過晚或負荷過大出現(xiàn)的排氣溫度過高,軸承燒損時出現(xiàn)的軸承過熱,冷卻系統(tǒng)故障時出現(xiàn)的水溫、宜昌猇亭油溫過高等。
(4)動作異常 如當平衡失效或基礎(chǔ)不牢時出現(xiàn)振動過大、宜昌猇亭當調(diào)速失靈時出現(xiàn)飛車或游車、宜昌猇亭起動系統(tǒng)故障及柴油機無法起動等。
(5)壓力異常 如當氣門、宜昌猇亭活塞環(huán)密封失效時出現(xiàn)的氣缸壓力過低、宜昌猇亭曲軸箱壓力過高、宜昌猇亭潤滑系統(tǒng)故障出現(xiàn)的油壓過低、宜昌猇亭增壓系統(tǒng)故障出現(xiàn)的氣壓過低或過高等。
(6)氣味異常 如電氣系統(tǒng)故障出現(xiàn)焦糊味;燒機油出現(xiàn)的油煙味等。
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發(fā)電機的失磁將產(chǎn)生的不良影響
一、宜昌猇亭附近發(fā)電機失磁的主要現(xiàn)象特征:
無功電力表反指,定子電流周期性擺動,有功負荷稍低,定子電壓降低,轉(zhuǎn)子電壓、宜昌猇亭附近電流根據(jù)故障點的不同有不同的指示,轉(zhuǎn)子回路斷線時,電壓升高,電流為零;勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線,電壓、宜昌猇亭附近電流近于零。
二、宜昌猇亭附近發(fā)電機的失磁將產(chǎn)生的不良影響:
1.對發(fā)電機本身的不良影響:
(1)發(fā)電機失步,將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、宜昌猇亭附近轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、宜昌猇亭附近轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉(zhuǎn)子的。
(2)發(fā)電機失步,在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流,或稱為差拍電流,這將產(chǎn)生交變的機械力矩,可能影響發(fā)電機的。
2.對電力系統(tǒng)的不良影響:
(1)發(fā)電機未失磁時,要向系統(tǒng)輸出無功,失磁后,將從系統(tǒng)吸收無功,因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無功差額。這一無功差額,將引起失磁發(fā)電機附近的電力系統(tǒng)電壓下降。
(2)由于上述無功差額的存在,若要力圖補償,必造成其它發(fā)電機過電流。失磁電機的容量與系統(tǒng)的容量相比,其容量越大,這種過電流就越嚴重。
(3)由于上述的過電流,就有可能引起系統(tǒng)中其它發(fā)電機或其它元件被切除,從而導(dǎo)致系統(tǒng)瓦解,造成大面積停電。
至于失磁后發(fā)電機能帶多少負荷,取決于發(fā)電機的異步轉(zhuǎn)矩特性和調(diào)速系統(tǒng)特性,研究試驗表明,發(fā)電機失磁后,如將有功負荷迅速降至額定值的40-50%,有可能在低滑差狀態(tài)下運行一段短時間(幾十分鐘),對發(fā)電機并無損害。
三、宜昌猇亭附近對發(fā)電機失磁有兩種處理方法:
(1)凡本類型機組進行過失磁試驗,證明可以短時間無勵磁運行的,失磁后應(yīng)在規(guī)定時間之內(nèi)減少有功功率至規(guī)定值.
(2)若廠用電電壓過低,應(yīng)將廠負荷倒至備用電源帶,然后迅速查找失磁原因并加以,恢復(fù)同步;未進行過失磁試驗或經(jīng)試驗及論證不適于無勵磁運行的機組,應(yīng)由失磁保護切除或手動解列停機。
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