產(chǎn)品詳細(xì)介紹
對于未來,維曼機(jī)電設(shè)備(蚌埠市分公司)將不斷在研發(fā)和制造 出租600KW發(fā)電機(jī)中探索新工藝和新材料,倡導(dǎo)低能耗高品質(zhì),綠色環(huán)保的生活理念,使我們的 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品在每個用戶手中發(fā)光發(fā)熱。
維曼發(fā)電機(jī)租賃為您講解為什么柴油發(fā)電機(jī)不能長時間空載
如果低于額定功率50%的情況下運(yùn)行時,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時間一般不能超過5分鐘。 一般3分鐘熱機(jī),再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機(jī)組應(yīng)該至少帶載30%以上運(yùn)行,以保證發(fā)動機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行需要的工作溫度,使各配合間隙達(dá)到 ,避免燒機(jī)油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后空載電壓400V,頻率50HZ,三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大,頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行;散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài),冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載,運(yùn)行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。
浙江關(guān)停23臺煤電機(jī)組!警惕煤電關(guān)?!耙坏肚小?
近日,按照 關(guān)于電力行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)工作要求,浙江省能源局公告了浙江省2020年電力行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能關(guān)停情況。公告顯示,關(guān)停名單共涉及9家企業(yè)、23臺機(jī)組;其中有自備電廠3家、4臺機(jī)組。
此前,根據(jù) 能源局發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2020年煤電行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的通知(國能發(fā)電力〔2020〕37號)》文件,2020年具有煤電行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的地區(qū)為河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、廣東、海南、重慶、陜西、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),17個地區(qū)關(guān)停任務(wù)規(guī)模共計733.5萬千瓦。
記者注意到,據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年度河北、內(nèi)蒙古、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、廣東、海南10地,已有共計137臺機(jī)組、962萬千瓦裝機(jī)煤電機(jī)組關(guān)停,特別是山東在煤電去產(chǎn)能行動中主動與被動地關(guān)停了不少自備電廠,山東省實際公示的關(guān)停容量約是 能源局下達(dá)目標(biāo)任務(wù)的13倍,遠(yuǎn)超“國能發(fā)電力〔2020〕37號”文目標(biāo),可謂超額完成了任務(wù)。
以前在 剛打出煤電去產(chǎn)能組合拳時,淘汰關(guān)停的焦點在于“30萬千瓦以下”不達(dá)標(biāo)落后煤電機(jī)組。但在2020年可以看到,我國關(guān)停煤電機(jī)組時已跨過“30萬”大關(guān),并在“碳達(dá)峰碳中和”這個新目標(biāo)下有了更多要求。
據(jù)了解,煤電作為基荷電源,保障著中國電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。但近些年來,由于電力需求增速放緩和清潔能源替代加速等因素,煤電機(jī)組利用小時數(shù)持續(xù)下降。
記者查閱公開資料發(fā)現(xiàn),全國火電的平均利用小時數(shù)已從2013年5000多小時下降至2020年的4216小時。煤電利用小時數(shù)的持續(xù)走低直接導(dǎo)致煤電產(chǎn)能過剩、盈利能力下降,目前虧損面已接近50%。而根據(jù)國網(wǎng)能源研究院、中電聯(lián)等多家研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測,“十四五”時期年均用電需求還將進(jìn)一步下降,年均增速降至4%-5%左右。
從煤電利用小時數(shù)持續(xù)下降來看,中國有條件加快淘汰煤電落后產(chǎn)能,實現(xiàn)煤電結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級,而到達(dá)年限、光榮退役,為“3060”目標(biāo)作出貢獻(xiàn)是多數(shù)煤電機(jī)組關(guān)停時被賦予的意義。不過正因為如此,延長煤電機(jī)組運(yùn)行年限、發(fā)揮存量價值也成了業(yè)內(nèi)人士反對“一邊關(guān)停、一邊大上”現(xiàn)象的主要理由。
同時,作為傳統(tǒng)高耗能、勞動密集型的煤電和煤炭行業(yè),在能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、需求下滑、“去產(chǎn)能”和“碳中和”政策、科技進(jìn)步等因素的影響下,正面臨著前所未有的就業(yè)壓力,因此要警惕煤電關(guān)?!耙坏肚小钡默F(xiàn)象。尤其是妥善處理受影響職工的就業(yè)安置、社會保障、勞動關(guān)系等問題,事關(guān)“六穩(wěn)”、“六?!钡膶崿F(xiàn)和社會穩(wěn)定大局。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為, 需對過度依賴煤電和煤炭資源的地區(qū)和產(chǎn)業(yè)加大就業(yè)創(chuàng)業(yè)等政策支持力度,給予稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼,妥善做好淘汰職工再培訓(xùn)、再就業(yè)的引導(dǎo)和幫扶,積極創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。煤電和煤炭企業(yè)需實施包括鼓勵企業(yè)內(nèi)部分流、促進(jìn)轉(zhuǎn)崗再就業(yè)、內(nèi)部退養(yǎng)、公益性崗位兜底等一系列應(yīng)對措施,以減緩就業(yè)壓力,保障職工基本權(quán)益。
畢竟,我們關(guān)停煤電機(jī)組的目的是為了大家能夠更美好的生活,而不是為了完成關(guān)停任務(wù)而關(guān)停。
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柴油發(fā)電機(jī)功率密度大意味著什么
柴油發(fā)電機(jī)組、礦用自卸車、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)的運(yùn)作,礦用設(shè)備的轟鳴、牽引鐵路列車前行,這些設(shè)備作業(yè)、行駛的背后,是什么讓它們在復(fù)雜的工況下,還能保證動力十足,可靠施工呢?
今天康哥要介紹的這位大明“芯”,正是在各大工程項目中大顯身手的康家明星大馬力柴油發(fā)電機(jī)。
檢驗真正的“鐵粉”時刻到了!您認(rèn)得出這是一款什么產(chǎn)品嗎?猜不出別著急,容康哥先賣個關(guān)子~正好借這個機(jī)會,跟大家聊聊這款大馬力柴油發(fā)電機(jī)的特質(zhì)。
Q1
柴油發(fā)電機(jī)功率密度大意味著什么?
意味著燃油經(jīng)濟(jì)性更好。功率密度大代表柴油發(fā)電機(jī)重量輕體積小,但輸出功率大。在相同載重量的情況下,自重輕的柴油發(fā)電機(jī)能節(jié)省更多的燃油。
Q2
哪方面更能體現(xiàn)動力性能?
功率是動力性的根本性指標(biāo),扭矩是能體現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)的動力性能。扭矩越大,說明加速性能越好。大扭矩柴油發(fā)電機(jī)有著較大的動力儲備,能夠保證平均時速不會下降很多,帶來更好的時效性。
Q3
考你個英文單詞。
“serviceability”啥意思?
字面意思就是服務(wù)便利性。比如采用簡潔的基礎(chǔ)架構(gòu),方便服務(wù)技師操作;設(shè)計過程中采用集成化模塊設(shè)計,降低零部件數(shù)量,從而減少維修風(fēng)險。
是時候公布正解了,今天康哥要介紹的這位“大家伙”TA擁有輕量化、功率密度大,服務(wù)便利性強(qiáng)等核心優(yōu)勢。符合歐盟EU Stage V、美國EPA/CARB Tier 4(f)及未來將實施的大于560千瓦以上的國四排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用領(lǐng)域包括柴油發(fā)電機(jī)組、推土機(jī)、礦用自卸車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械工程設(shè)備。