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防撞護(hù)欄,燈光護(hù)欄多種規(guī)格庫(kù)存充足
更新時(shí)間:2025-07-27 02:06:38 ip歸屬地:香港 瀏覽次數(shù):11 公司名稱(chēng):聊城 鑫橋通金屬制品(香港分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 186 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 鑫橋通 |
適用范圍 | 橋梁護(hù)欄 道路護(hù)欄 |
規(guī)格 | 齊全 |
高度 | 定制 |
材質(zhì) | 不銹鋼 |
范圍 | 防撞護(hù)欄,燈光護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋香港等區(qū)域。 |


中所述扶 手管2偏向護(hù)欄內(nèi)側(cè)(行人一側(cè)),并優(yōu)選所述扶手管2為圓形扶手管,以便于扶握,同時(shí)手 感舒適;。請(qǐng)配合參見(jiàn)圖3,在所述立柱1上設(shè)有縱向開(kāi)口,在縱向開(kāi)口內(nèi)設(shè)有所述發(fā)光元 件,所述縱向開(kāi)口處固定有燈罩板8。在本實(shí)施方式中,優(yōu)選該縱向開(kāi)口設(shè)置在立柱1的護(hù) 欄外側(cè)面。請(qǐng)配合參見(jiàn)圖2,在所述立柱1上設(shè)有縱向開(kāi)口,在縱向開(kāi)口內(nèi)設(shè)有所述發(fā)光元 件,所述縱向開(kāi)口處固定有燈罩板6。在本實(shí)施方式中,優(yōu)選該縱向開(kāi)口設(shè)置在立柱1的護(hù) 欄內(nèi)側(cè)上面。如圖2、7所示,優(yōu)選在立柱1側(cè)壁上設(shè)有與上述扶手管2、柵欄總成3相配合的通 孔11、12,所述扶手管2、柵欄總成3穿設(shè)在該通孔內(nèi),且設(shè)置在所述立柱1側(cè)壁內(nèi)側(cè)的所述 扶手管2、柵欄總成3設(shè)有定位孔211、311,固定銷(xiāo)41插入所述定位孔內(nèi),將所述扶手管2、 柵欄總成3與立柱1固定。在本實(shí)施方式中,為便于運(yùn)輸和安裝,每一護(hù)欄單元的長(zhǎng)度取決 于扶手管2的長(zhǎng)度,并優(yōu)選在扶手管2、柵欄總成3插入立柱1內(nèi)的兩端設(shè)置定位孔211、 311,將固定銷(xiāo)41從梯形立柱1的上口內(nèi)插入到扶手管2、柵欄總成3兩端的定位孔內(nèi)。其 中位于護(hù)欄端頭的梯形立柱1為一側(cè)壁設(shè)通孔,位于中間的梯形立柱1為在二側(cè)壁上設(shè)置 對(duì)應(yīng)的通孔。本實(shí)用新型燈光護(hù)欄的安裝過(guò)程是首先將立柱1與地平面的預(yù)埋件焊接,立柱1的縱向開(kāi)口側(cè)朝向主景觀方向(護(hù) 攔外側(cè));將扶手管2、柵欄總成3兩端插入立柱1的通孔內(nèi)11,12,將固定銷(xiāo)1從立柱1的 上口和下口內(nèi)插入到扶手管2、柵欄總成3兩端的定位孔211、311內(nèi);將LED光源安到立柱 1內(nèi),接好電器部件;將燈罩板6和8安到立柱1上下開(kāi)口上,并用螺釘將其固定。以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
,并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
鑫橋通金屬制品(香港分公司)堅(jiān)持“誠(chéng)信為本,信譽(yù)至上,服務(wù)用戶,回報(bào)社會(huì)”是我們的服務(wù)理念。我公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量至上,用戶至上,滿意服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),滿意的服務(wù)?!皩W(xué)習(xí),超越”是本公司的企業(yè)精神,我們將更加謹(jǐn)誠(chéng)的致力于 防撞立柱事業(yè),以百倍真誠(chéng)的合作與廣大海內(nèi)外客戶共榮發(fā)展,同創(chuàng)輝煌!
1、柔性護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量,此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);
2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié),主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;
3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu),它利用失控車(chē)輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄,此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
以上就是護(hù)欄公司為大家介紹的柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄的防裝原理和其性能,我們?cè)谶M(jìn)行護(hù)欄選取時(shí)需要根據(jù)需求進(jìn)行選擇適合自己的護(hù)欄。
防撞護(hù)欄如現(xiàn)代長(zhǎng)大橋梁的美學(xué)特征是精練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通,欄桿外型也應(yīng)相對(duì)精練明快,并能添加接連流通的韻律感,防止混亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構(gòu)成不平安要素。,日本沖繩瀨底大橋,其欄桿、望柱、燈柱均選用了鋁合金材料,精練亮光,與橋型相調(diào)和,接連流通,勢(shì)道感非常強(qiáng)。
相反,城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足觀賞的當(dāng)?shù)?,則應(yīng)精心規(guī)劃添加情味感,別的,橋梁欄桿如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構(gòu)成傘狀輪廓, 欄桿通常選用加通欄桿扶手的精練外形為好,顯得輕盈平穩(wěn),可添加斜拉橋的平衡感;梁橋則以程度、爽直為基調(diào), 欄桿外型恰當(dāng)多元化,以改動(dòng)曩昔單調(diào)的現(xiàn)象。