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楚中天-【15358982991】）。 甘肅省,武威市 武威市歷史悠久，早在四、五千年前，就有戎、月氏、烏孫等北方民族聚族而居。自漢武帝派驃騎將軍霍去病遠征河西，擊敗匈奴，彰顯大漢帝國的“武功軍威”命名武威。為絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段重要節(jié)點城市、歷史文化名城，河西走廊中心城市，是國務(wù)院命名的對外開放城市，甘肅省確定的區(qū)域中心城市、西部重要的交通隘口城市。武威名勝古跡眾多，自然景觀與歷史文化交相輝映，先后被命名為歷史文化名城、中國旅游城市和中國葡萄酒城。因武威地處古絲綢之路要沖，是古代中原與西域的經(jīng)濟樞紐，中原文化和西域文化的融匯傳播之地，絲綢之路西段的要隘，中外商人云集的都會，歷代王朝都曾在武威設(shè)郡置府。有雷臺漢墓、舉世無雙的西夏碑、天梯山石窟、涼州會盟紀念館、武威文廟、瑞安堡等名勝古跡
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2018年，如白駒過隙。這一年，是鄂城鋼鐵納入中國寶武直管元年，迎來了建廠60周年。這一年，鄂城鋼鐵經(jīng)營利潤達到28億元，同比劇增180%，創(chuàng)造了歷史性的驕人業(yè)績，交出了一份融入高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈的“漂亮答卷”。中國寶武委、陳德榮表揚鄂鋼是集團內(nèi)進步快的單元之一。從此前名不見經(jīng)傳到經(jīng)營績效位列中國寶武鋼鐵制造單元方陣，短時間內(nèi)鄂鋼如何破繭成蝶、華麗轉(zhuǎn)身。千錘百煉，鍛造勇敢之心艱難困苦，玉汝于成。鄂鋼始建于1958年，是新中國成立后建設(shè)的十八家地方鋼鐵骨干企業(yè)之一。
建廠之后的近20年間，鄂鋼人以大無畏的豪邁氣概，風(fēng)餐露宿，白手起家，披荊斬棘，戰(zhàn)天斗地，雖歷經(jīng)封爐停建、復(fù)產(chǎn)續(xù)建，但鄂鋼人建設(shè)鄂鋼、發(fā)展鄂鋼的決心始終沒有動搖，在缺鐵少鋼的時代為 經(jīng)濟建設(shè)作出了積極貢獻。歷經(jīng)60年爐火淬煉，鄂鋼流淌著艱苦奮斗、自強不息、薪火相傳的血脈，骨子里透著一股子“永不服輸、永不退縮”的韌勁和干勁，艱難困苦中鍛造了一顆勇敢的心。的十一屆三中全會以后，開放的春風(fēng)吹暖神州大地，也為鄂鋼注入生機與活力。
鋼漸漸洗滌計劃經(jīng)濟色彩，在市場大潮中奮力搏擊，如弄潮兒般破浪前行，書寫了一段以鋼立市、以鋼興市的。在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的寒冬時期，如國內(nèi)眾多鋼廠一樣，鄂鋼陷入了虧損的泥潭，2015年被列入委“治僵脫困”名單，直接到了懸崖邊在生死關(guān)頭，鄂鋼人喊出了“不服輸、不認輸”，開啟了聲勢浩大的“思想風(fēng)暴”，管理者把日航重生放到了案頭、床頭，從中探尋絕處逢生的思路，形成劃算單元、分灶吃飯、分兵突圍、生存為王等六項共識；全員自上而下開展“面對行業(yè)新常態(tài)怎么看、面對生存攻堅戰(zhàn)怎么干”大討論，深入思考是舉手投降還是奮力一搏。
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有分析稱，三大礦山在2016年合計實現(xiàn)的凈利潤是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的兩倍。2016年，國內(nèi)不少于500家的國有和民營鋼企合計盈利僅約400多億元，但力拓、必和必拓和淡水河谷2016年合計盈利約120億美元（合幣約815億元）。三大礦山的耀眼利潤于國內(nèi)鋼企的成本支出。 淡水河谷相關(guān)負責(zé)人表示，中國是淡水河谷的市場，淡水河谷有57%產(chǎn)品都供向中國市場。而去年，澳大利亞和巴西對中國進口的鐵礦石合計國鐵礦石總到港量的89.5%。中國冶金礦山企業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示，就目前國際國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟形勢趨勢而言，鐵礦石對外依存度短期內(nèi)難有大變化，礦山企業(yè)需做好打持的。 ■據(jù)息亞洲交易時段，歐元區(qū)2月制造業(yè)PMI初值49.2，不及預(yù)期。
專家表示，德國經(jīng)濟可能會漲0.2%，主要是受其服務(wù)業(yè)推動，但法國經(jīng)濟可能會停滯甚至?xí)韵禄?。歐元區(qū)其它 也在經(jīng)歷其2013年晚些時候以來的差，經(jīng)濟增速在二月份接近停滯。 由于貿(mào)易緊張和汽車行業(yè)的掙扎，歐洲制造業(yè)強國德國的經(jīng)濟活動再次下滑，上個月歐元區(qū)工廠產(chǎn)出出人意料地出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。而盡管服務(wù)業(yè)活動的加速速度遠快于預(yù)期抵消了上述低迷，但這可能會令制定者感到擔(dān)憂，因為工廠也推動了歐元區(qū)占主導(dǎo)地位的服務(wù)業(yè)。 制造業(yè)PMI跌至49.2，為2013年5月以來的水平。新訂單指數(shù)從47.8降至近6年低點46.2，進一步顯示出制造商的艱難處境。工廠舊訂單的速度加快了，同時也積累了成品庫存。德國龐大造業(yè)連續(xù)第二個月出現(xiàn)，英國脫歐、貿(mào)易不確定性和新的污染標準仍在影響汽車制造商。
■鋼鐵聯(lián)盟近日表示，由于2020年東京會前建筑行業(yè)對當(dāng)?shù)劁摬牡男枨髲妱?，且自然?zāi)害并沒有對造成重大影響，預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)量增加。由于去年發(fā)生了一系列自然災(zāi)害和鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)故障問題，鋼鐵制造商無法按照原計劃生產(chǎn)，導(dǎo)致粗鋼產(chǎn)量下降0.3%至九年來。 在去年全球粗鋼產(chǎn)量排名中，被超越，粗鋼產(chǎn)量從世界第二降至世界第三。鋼鐵聯(lián)盟認為，今年再次發(fā)生同樣幅度自然災(zāi)害的概率較小，預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)量有望上升。鋼材出口量在去年也同比下降4.2%至3653萬噸，連續(xù)第五年下滑，其中對美國鋼材出口量更是同比大幅下降19.6%。 ■卡塔爾總計60艘的超大型LNG船建造計劃近日再次得到證實。按照計劃，卡塔爾將啟動國際招標，訂造50至60艘LNG船，用以運輸2024年開始擴大的LNG產(chǎn)量。
不出意外，三大船企將成為卡塔爾的，不過，船企可能會憑借較早的交付時間贏得部分訂單。
成本創(chuàng)新。2018年，工序附加成本縱向比大幅改善、橫向比排名進步，在上年三個月平均的基礎(chǔ)上完成成本削減3億元，綜合材成本較行業(yè)低80元/噸，鐵成本較行業(yè)低100元/噸，行業(yè)排名上升至第9名，低成本制造能力取得新突破。 2018年，梳理各類風(fēng)險78項，實現(xiàn)經(jīng)營活動“零風(fēng)險”，連續(xù)10年重傷及以上人身事故為零，水渣、鋼渣等二次資源實現(xiàn)與寶武環(huán)科化整合，焦化副產(chǎn)品煤焦油統(tǒng)一由寶鋼化工深加工，加快了集團內(nèi)高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈的建設(shè)步伐。 管理創(chuàng)新。對接中國寶武“集中一貫制”和穿透式管理要求，以重點工作分解、商業(yè)計劃書、管理報告、績效審核評價為過程控制，強化“PDCA+認真”導(dǎo)向，倒逼工作質(zhì)量、工作水平，精益運營效率。
產(chǎn)品創(chuàng)新。 “鄂鋼牌”入選中國品牌數(shù)據(jù)庫，獲“湖北省商標”，9類產(chǎn)品榮獲全國冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”、“品質(zhì)卓越產(chǎn)品”稱和“湖北”，其中橋梁鋼穩(wěn)居國內(nèi)一線品牌梯隊，長期占據(jù)國內(nèi)市場份額，全球長跨海?。 推進三項制度，深化全員參與的績效體系激勵牽引，綜合EVA行動改善、超預(yù)算增量分享、人力資源等核發(fā)薪酬，收入能升能降；中層管理人員實行“績效考評+責(zé)任管理”，用量化指標和負面清單進行動態(tài)?。 強化高端產(chǎn)品、直供用戶“一高一直”引領(lǐng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防、水利水電、公路鐵路、橋梁、海洋船舶、城市高層建筑等重點工程領(lǐng)域，大國重器銘刻鄂鋼烙印，大國頂梁柱見證鄂鋼身影。機制創(chuàng)新。推進“健體”，鄂鋼先行先試，順利完成“三供一業(yè)”分離移交任務(wù)，參股企業(yè)“”5戶，資產(chǎn)率下降4.74%，達到了委要求，實現(xiàn)輕裝上陣。
綠色智慧，根植決勝未來基因2月22日，農(nóng)歷新年伊始，鄂州市委王立帶隊調(diào)研時發(fā)出感嘆，鄂鋼的環(huán)境面貌 一個新變化，一看一樣新感覺。60年來，鄂鋼順應(yīng)時代潮流，在一次次轉(zhuǎn)型升級中揚帆遠航。如今，全力“成長的煩惱”，共建綠色智慧鋼鐵生態(tài)圈再次成為鄂鋼發(fā)展的新航標。 近年來，隨著 長江經(jīng)濟帶“共抓大保護”戰(zhàn)略的實施，地處 中心城市武漢城市圈核心圈層、身處城市建成區(qū)的鄂鋼，環(huán)保壓力陡然而升，特別是湖北省舉全省之力在鄂州市重點打造國際都市區(qū)，實現(xiàn)從鋼城向港城轉(zhuǎn)變，鄂鋼環(huán)保困難之大為鋼鐵企業(yè)少有。 鄂鋼站位，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，放眼長遠，擺平生態(tài)環(huán)保與企業(yè)發(fā)展“天平”，在綠色轉(zhuǎn)型中堅定前行，堅決貫徹 產(chǎn)業(yè)，去煉鐵產(chǎn)能290萬噸、煉鋼產(chǎn)能322萬噸；即便在行業(yè)困難的時期，每年仍然投入數(shù)億元，實施環(huán)保治理34項，使主體環(huán)保設(shè)備全部實現(xiàn)達標排放。
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